“有车的地方就有零部件市场”——专访上海铂锐科贸易有限公司业务发展部总经理袁明

在美国BPI集团旗下的上海铂锐科贸易有限公司业务发展部总经理袁明看来，中国汽车零部件市场的消费重心在迅速由一、二线城市向三、四线城市转移。     

配件品质是维修质量的根本保证——专访东风雪铁龙北京清四4S店总经理王连贵

在汽车后市场上，维修企业往往是零部件产品经过多个环节的流通后，最后直接面向车主的渠道终端。因此，汽车维修企业的管理水平、经营思路、服务标准以及零部件采购渠道等，往往左右着车主对零部件品质和维修质量好坏的判定。     

从比拼价格到比拼性能 李全海眼中的举升机市场行进轨迹

作为一家以生产轮胎硫化机、气囊举升机、超薄剪式举升机为主的汽保企业,营口天为汽保设备制造有限公司(以下简称"天为汽保")在国际举升机市场上有着丰富的摸爬滚打经历,目前该公司的产品在国际市场的销售占比高达80%。谈及举升机市场的现状,天为汽保出口部经理李全海告诉     

董知非：设备采购应综合考量产品性能与售后服务

主管清四公司设备选型与采购工作的技术质量部部长董知非,对于维修企业的设备采购、产品应用、售后服务等,自然有着更深的感受与体会。北京清四汽车销售服务有限公司（以下简称＂清四公司＂）前身是北京四清环卫工程集团有限责任公司汽车销售服务和汽车维修公司,该公司拥有喷烤漆房、四轮定位仪、车身校正器、全自动洗车机、汽车检测线、中水处理设施等各类汽车维修专用设备300余台套,年汽车维修能力超过7万台,是北京乃至全国知名的汽车维修企业。借当初为北京奥运的顺利举办而迁址北湖渠路的契机,清四公司对几乎所有设备进行了升级换代。负责清四公司设备选型与采购工作的     

骨架植物护坡在黄土路堤边坡防护中的应用

黄土路堤边坡在自然条件作用下容易发生冲蚀、溜坍等路基病害,影响路基边坡稳定,需采取防护措施进行处理。目前,骨架植物护坡是边坡防护主要采取的措施之一,其实现了工程防护与植被防护的有效结合,具有良好的防护使用功能,并且达到了美化环境的目的,值得在公路边坡防护领域内广泛推广应用。     

《交通锥》标准解析

结合国家标准《交通锥》的编制过程,对该标准的主要内容及其编制依据进行描述和解释．并对其可能产生的效益进行分析,有利于该标准的实施。     

《交通锥》标准解析

结合国家标准<交通锥>的编制过程,对该标准的主要内容及其编制依据进行描述和解释,并对其可能产生的效益进行分析,有利于该标准的实施.     

电焊钢筋网片在重型集装箱堆场龙门吊跑道施工中的应用

根据在实际工程中的施工经验，对钢筋网片在堆场跑道施工中的应用工艺作一介绍。     

对沈阳—鞍山公路翻浆现象的商讨

翻浆引起路面的破坏,在辽东几条国道干线上是一直尚未解决的老问题。为了展开对翻浆现象的讨论,仅根据一些零星资料,以沈鞍线为准,笔者发表个人一点很肤浅的看法,请广大读者批评指正。一、概况沈鞍线是1942年日伪所测,该路标准定得很高,全线除无立体交叉外,在路基宽度、半径纵坡等方面,均合乎一级公路标准。1944年,日伪当局对该线仓促进行了施工,路基填土很乱,且高度不足。 1950～1951年东北公路总局进行了改建,在日伪修好的土基上,铺设了碎石级配路面。但因为基础条件不好,又缺乏经常养护,所以翌年就出现了翻浆现象。后来一年不如一年,翻浆引起道路的严重破坏,影响了通