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81.
大断面黄土隧道变形规律及预留变形量研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章统计分析了大断面黄土隧道初期支护变形量,研究了大断面黄土隧道变形规律及预留变形量合理取值范围.大断面黄土隧道变形规律表现为:隧道拱顶、拱脚下沉差异小,隧道开挖后拱部将产生一定程度的整体下沉;隧道拱顶下沉量均大于水平收敛;初期支护封闭后,隧道周边位移基本上不再发展;当隧道埋深小于40m时,隧道变形量较大且规律不明显;当隧道埋深大于40 m时,隧道变形量分布相对集中.经过对现场量测数据的统计分析可知:在Ⅳ级围岩条件下,大断面黄土隧道预留变形量可取10~15 cm;在Ⅴ级围岩条件下,大断面黄土隧道预留变形量可取25~28 cm. 相似文献
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83.
84.
85.
环肋增强柱壳振动特性分析 总被引:12,自引:1,他引:11
本文采用Flügge壳体理论和有限差分法,系统地研究了环肋增强柱壳的自由振动特性。文中讨论了在环肋参数变化,肋骨偏心度以及内外压力作用时,对柱壳固有频率的影响,并与有关文献的理论分析和模型实验结果作了比较。 相似文献
86.
客运专线上的隧道开挖断面积在150m^2以上,必须选择合适的施工方法才能满足建设需要。为此,本文以Ⅳ级围岩为研究对象,根据隧道埋深不同,对深埋情况下的台阶法和环形开挖留核心土法、浅埋情况下的CD法和CRD法等开挖方法进行了三维数值模拟:通过分析比较,掌握了超大断面隧道的基本受力规律,给出了适合于超大断面隧道的安全、经济、合适的施工方法、。 相似文献
87.
本文介绍在汽车底盘测功机上进行轿车液力自动变速器换档规律检验的功能开发,包括信号的变换,试验数据采集和处理,控制逻辑框图和检验实例。 相似文献
88.
本文运用大型通用有限元计算软件ANSYS对厚板大型构件(如船体、大型钢结构)焊接过程中的焊缝残余应力的分析问题进行了研究,并以平板中间堆焊问题为例,论述了有限元建模以及基于ANSYS平台所完成的残余应力分析。 相似文献
89.
环肋柱壳在流场中振动特性分析 总被引:8,自引:1,他引:7
本文对密加肋的柱壳采用正交各向异性理论,将环肋“平摊”在整个柱壳上,用速度势来描述流场,通过流固交界面处的速度和位移的连续性条件,采用Flügge壳体理论建立了水动压力和柱壳的流固耦合振动方程。对两端简支的环肋柱壳在流场中的振动特性进行了研究,讨论了环肋尺寸变化、布置形式以及静水压力和水动压力对固有频率的影响。并对有关文献的理论和实验结果进行了比较,表明本文方法的结果是比较准确的。 相似文献
90.
近年来,忻州汽车配件公司一方面采取措施,扩大销售、使经济效益连年持续上升。另一方面则狠抓了职工自身业务素质的提高。两年多前,公司领导针对近年来新职工多,不熟悉业务工作的多,车型品种多的三多现象,便有计划地提出了在职工当中开展业务培训工作、全公司除去50岁以上的老职工和与业务无关科室的职工可以不参加培训外,参加业务培训人数占到全公司总人数的90%,取得了良好效果。下面通过业务培训取得的一些成绩和经验体会来谈一下汽车 相似文献