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171.
本文简述了在伊顿汽缸镗孔专机的开发设计中,对系统精度和机床寿命起决定因素的滚动直线导轨的选型,并运用力学原理对该型式的滚动直线导轨副进行力学建模分析,演算出立式对称式四滑块工作台的刚度计算式,并结合本专机的实际布置形式和受力情况,计算出该滚动直线导轨副的承载,进而推算出机床的设计寿命。 相似文献
172.
骆宁安 《铁道标准设计通讯》2004,(9):65-67
考虑开口形式叠合梁主梁的截面翘曲变形影响 ,推导薄壁梁单元的刚度和质量矩阵 ,建立开口叠合梁主梁斜拉桥的空间动力分析模型。该模型可以有效地模拟桥面系的刚度和质量系统 ,且可以大大减少结构自由度和计算工作量。采用提出的薄壁主梁模型计算一座斜拉桥的动力特性 ,计算结果与实桥测试良好吻合 ,表明本文方法和模型的正确性 相似文献
173.
174.
175.
船舶交通管理系统综合评价方法 总被引:2,自引:1,他引:1
采用系统工程的方法对船舶交通管理系统(VTS)进行综合评价。在建立综合评价指标体系的基础上,对指标进行定量估价,并结合某港口航道VTS方案,提出评价交管系统的方法。该方法可用于对交管方案作可行性分析,作为决策的依据,同时也可检验我国现已建成的各VTS系统的适应程度及其效果大小。由于该方法考虑了影响VTS的多方面因素,并综合各方面专家的意见,因此能较全面、客观地反映VTS在某港口、航道中的适应程度,评价VTS在实际使用中的效果,发现VTS建设和使用中存在的问题。 相似文献
176.
本文简要分析了定量操船的重要性,然后通过案例分析,指出正确运用操纵性能,估算操船所需水域大小,进行定量化操船的方法。并提出定量操船时应掌握的一些操船要素和操纵性能资料。 相似文献
177.
178.
电力机车粘着牵引力的在线检测 总被引:1,自引:0,他引:1
骆开源 《西南交通大学学报》1997,32(1):35-38
轮轨粘着牵引力是决定电力机车牵引性能的重要参量,但不能被直接检测到。应用状态观测器的方法,以可检测量(牵引电动机电流和转速)为输入量,通过观测器输出可得到轮轨间粘着力的动态估计量,此方法可用于对电力机车动轮粘着牵引力实现在线动态检测。文中推导出观测器状态方程并给出模拟电路图。经初步试验,结果是满意的。 相似文献
179.
180.
软土地基深基坑支护变形分析 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论深基坑变形分析的有限元方法,分别采用一般的小变形理论及理论上更为完善的大变形理论进行分析,同时考虑土的材料非线性,并模拟体系开挖与建造的过程。首先对所采用的计算方法进行了简要的介绍,然后对一软土地基深基坑支护工程实例进行了计算,并将计算结果同产测进行了对比,同时结合该工程实例的计算,对计算模型的选取有关事项进行了讨论。 相似文献