首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   336篇
  免费   15篇
公路运输   126篇
综合类   55篇
水路运输   68篇
铁路运输   91篇
综合运输   11篇
  2024年   2篇
  2023年   9篇
  2022年   9篇
  2021年   8篇
  2020年   7篇
  2019年   15篇
  2018年   11篇
  2017年   1篇
  2016年   4篇
  2015年   5篇
  2014年   6篇
  2013年   7篇
  2012年   20篇
  2011年   18篇
  2010年   19篇
  2009年   21篇
  2008年   17篇
  2007年   14篇
  2006年   20篇
  2005年   21篇
  2004年   17篇
  2003年   17篇
  2002年   14篇
  2001年   7篇
  2000年   7篇
  1999年   4篇
  1998年   5篇
  1997年   11篇
  1996年   2篇
  1995年   4篇
  1994年   2篇
  1993年   6篇
  1992年   4篇
  1991年   9篇
  1990年   4篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
  1979年   1篇
  1978年   1篇
排序方式: 共有351条查询结果,搜索用时 0 毫秒
351.
本研究针对粗砂、钙化物和细砂等不同吹填介质和典型管线铺设工况,开展了钢质排泥管(Q235-DN850)管壁磨损特性的现场测试与生命周期分析。研究表明,输送土质对浆体输送管道的磨损速度有明显的影响,输送介质越粗磨损速率越大;不同管线铺设形式条件下,上坡管段的磨损速率最大、顺直管段次之、下坡管段的较小。基于此,给出了不同土质吹填工况条件下DN850-Q235钢质管的最大磨损点位和最大磨损速率,给出了管道剩余生命周期的预测方法,形成了不同土质条件下排泥管全生命周期管理流程。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号