全文获取类型
收费全文 | 322篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 94篇 |
综合类 | 78篇 |
水路运输 | 115篇 |
铁路运输 | 39篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1966年 | 1篇 |
排序方式: 共有339条查询结果,搜索用时 125 毫秒
191.
192.
193.
194.
传统船舶航线信息所采用的算法多为单一算法,在算法加密程度上,安全级别较低且存在计算漏洞。容易被网络黑客通过溢出数据等方式进行破解。传统算法不但加密逻辑单一,而且在数据加密存储处理上,受到加密与存储两种操作逻辑的限制,处理速度缓慢,不利于航线信息的实时高速存储操作。因此提出船舶航线信息存储加密算法,引入动态浮点融合加密体系。在体系下包含2种加密算法与一种融合存储策略。首先通过同态浮点加密算法对信息数据进行同态的以及加密,建立初级安全密钥体系;接着由动态加密通信算法对信息进行通信协议加密计算;最后由存储融合策略对2种加密数据进行融合存储。仿真实验证明,提出的算法不论在信息数据加密级别上还是存储速度上,都明显优于传统的信息存储加密算法。 相似文献
195.
为了提高企业履行社会责任的积极性,科学评价履行社会责任对企业价值影响,文章选取HS医药股份有限公司为主要研究对象,通过详细分析企业的偿债能力、营运能力、盈利能力以及发展能力,利用经济增加值(EVA)对HS医药股份有限公司进行企业价值评价,进而嵌入社会责任对企业价值的促进作用,并提出相关建议,以帮助医药制造行业更好地适应疫情常态化的外部环境,助力医药制造行业在新时代背景下实现高质量可持续健康发展。 相似文献
196.
197.
198.
为全面评估重大扰动事件下城市道路网络抵御扰动并从扰动中快速恢复的能力,提出以改进元胞传输模型模拟路网流量分布状态,以韧性为测度指标的路网性能评估模型。针对传统元胞传输模型交叉口分流比例恒定的不足,明确考虑扰动事件影响期内因出行者调整路径可能导致的路径流量波动,构建出行决策行为与元胞流量传输的强耦合机制,提出一种新的动态分流元胞传输模型;基于动态分流元胞传输模型获得的路网性能参数,以路网效率为路网基础性能指标,构建反映扰动事件影响期内路网效率累积动态变化的韧性指标;并基于Sioux Falls网络开展算例研究。算例结果表明:相比传统元胞传输模型,提出的动态分流元胞传输模型通过设置交叉口动态分流参数,建立出行决策行为与元胞流量传输的动态耦合关系和路径流量变化与交叉口元胞分流比例的自洽机制,可准确描述路网实际流量分布状态;提出的基于路网效率的韧性指标可全面反映扰动事件发生后路网性能退化到恢复全过程的动态累积性能,直观展示路网抵御扰动并从扰动中恢复的能力,契合韧性内涵;韧性评估中若忽视出行决策行为潜在影响,将获得次优甚至明显偏离实际的方案或结果。 相似文献
199.
为弄清民航机务维修单位的安全氛围对维修人员安全行为的影响路径,基于理论分析提出研究假设,对264份我国某航空公司维修人员的问卷调查数据进行信度和效度分析,利用结构方程模型构建民航机务维修安全氛围对维修人员安全行为的影响模型。结果表明:维修单位安全氛围的安全政策与程序、安全监督、安全教育与培训、安全计划和目标、作业环境五个维度以安全能力和安全意识为中介影响机务维修人员的安全行为。 相似文献
200.
<正>随着世界各地港口对打造"绿色港口"目标的不断追求,港口对减少污染排放的环保要求越来越高,尤其是那些对来港船舶有使用岸电要求的港口,用电需求更是大幅提升,而港口历来就是用电大户,加之电气化机械设备数量逐年增加,如何保证岸上电力供应是未来港口面临的一个巨大挑战。一、岸电供应1.用电需求上涨船舶到港停泊后需要关闭主机,开启副机发电为船舶提供日常用电。副机燃料大多为质量较差的重油,燃烧后会排放大量的污染物,因此世界各地许多港口都要求船舶靠港期间停止使用船上发电机,改用岸上电源供电。美国加利福尼亚州大气资源管理委员会于2009年正式通过一项岸上动力管理条例,要求进 相似文献