提速改造线路桥涵工程关键问题及其对策

目前，对既有线提速改造是我国铁路发展的主要方向之一，提速改造在我国起步时间不长，有许多新技术和新问题需要解决，就桥涵工程来说，需要解决既有桥涵状态评估、桥涵接长、横向限位加固等问题。结合我国改建铁路京秦客运通道提速改造工程(以下简称为京秦线)的修建，对桥涵工程中的关键问题进行了分析，提出了相应的工程处理措施。     

桥上无缝交叉渡线纵横向耦合模型

在城市轨道交通建设中,由于地形条件和环保要求的限制,出现道岔(渡线)全部或部分设置在桥上的情况,既有的无缝道岔计算方法难以解决桥上无缝道岔(渡线)桥梁与相互作用的问题.为此,采用有限元方法,以60 kg/m钢轨、12号固定辙叉、4.0 m间距无碴轨道交叉渡线为例,建立桥上无缝交叉渡线纵横向耦合的计算模型,为建模计算提供一种新的思路和方法;结合工程实例,对桥上无缝交叉渡线的力学特性进行计算分析,并对今后桥上无缝交叉渡线的设计提出建议.     

笑傲中山 谁与争锋——“我的喜俊我做主”五羊-本田喜俊125外观改装大赛

2009年11月22日,“我的喜俊我做主”五羊-本田喜俊125外观改装大赛的颁奖典礼在伟人孙中山的故乡——广东省中山市隆重举行。本次大赛是由北京《摩托车》杂志社主办、摩托吧协办、五羊-本田摩托（广州）有限公司独家赞助举行的。     

传奇 对比测试Yamaha YZF-R1 05款VS08款VS09款

如果你问我哪款跑车最好,我可能会根据你的喜好推荐不同的车;但如果你问我哪款跑车最火,那无疑是Yamaha YZF-R1。在前几年我们还都是孩子的时候,R1就已经火了,那会天天捧着杂志对着R1流口水,偶尔在五道口看见韩国留学生带着HJC盔骑着老R1等红绿灯的时候     

低速车辆养路费征收如何规范

当前,低速运输车辆绝大部分为农机部门牌照,广泛分布在农村及城乡结合地带,从事着与农业相关的生产资料运输活动.     

超重货物列车荷载作用下的轨道强度模拟检算

介绍超重货物列车荷载作用下轨道强度模拟检算程序的力学模型、流程框图，并以算例说明程序。     

小半径曲线无缝线路养修技术

对于曲线半径为400 m以下无缝线路作业问题未见过相关的作业指导文件,文章结合既有线养修实践,分析了小半径无缝线路的一些特点,并对小半径无缝线路涉及到的作业轨温条件、钢轨磨耗、防胀防断等问题做了初步探讨.     

散体道床流变力学特性的研究

针对铁路散体道床在轨道平面中存在的特性，通过系统地实验研究和理论分析，提示道床的弹、粘、塑性等流变力学性质，建立合理的道床流变理论模型的本构关系，为进一步探讨无缝线路的受力变形特性打下基础。     

SSS第二站 精彩继续演绎

<正>2010年5月2日,一群摩托车运动热血青年相聚在北京新港卡丁车场,参加SSS(2010周才鸿超级绵羊车系列赛)第2站比赛。本站赛事在第一站原有参赛选手的基础上,又吸引了许多新俱乐部的参与,比如天津天财车队、保定狂暴车队、特宝TS车队、北京东四跃来     

“想变就变”第二届喜俊125改装大赛赛手日记（上）

＂假如时间可以停止,我宁愿它停在我改装喜俊的这一刻!享受改装,享受我的喜俊!＂＂哈雷又怎样？哥改得不是车,是回头率!＂＂我很忙,我很忙,我真的很忙!不是在改装喜俊,就是在去改装喜俊的路上……＂＂刚从医院回来,身上刚装上进口件。＂＂我们东北的改装环境不好,但是我一定会坚持的。＂