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11.
论述了新型路面基层材料稀锰土的开发研制过程 ,稀锰土稳定碎石的抗压强度等试验过程及结果 ,稀锰土碎石路面基层的工程应用情况 相似文献
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高军良 《交通世界(建养机械)》2008,(13):170-171
随着我国公路交通事业的快速发展.交通量的不断增大.重型车辆不断增加.因此对道路工程质量及对公路养护质量要求越来越高。尤其是近几年来,随着高速公路和高等级公路的不断建设和投入使用,传统的普通乳化沥青稀浆封层已不能满足要求。目前国内外常用的方法是生产改性乳化沥青。 相似文献
13.
14.
为选用合适的摩擦摆支座设置方案,以改善地震作用下大跨度斜拉桥下部结构的受力性能,以安庆-九江高铁鳊鱼洲长江大桥主航道桥为背景,利用有限元软件建立全桥模型,比较不同摩擦摆支座设置方案下桥梁下部结构的地震反应。结果表明:在地震作用下,不设置摩擦摆支座时,承台底轴力及墩梁之间相对横向位移不满足减震要求;仅边墩设置摩擦摆支座墩梁之间相对横向位移不满足设计要求;边墩及辅助墩均设置摩擦摆支座后,下部结构最不利轴力显著提高,墩梁之间相对横向位移响应明显下降,安全系数大幅提高,均能满足结构减震要求。鳊鱼洲长江大桥主航道桥最终采用边墩及辅助墩均设置摩擦摆支座方案。 相似文献
15.
粉煤灰高强混凝土在预应力箱梁中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高军良 《交通世界(建养机械)》2008,(15):155-156
本文介绍了高强混凝土在沿海高速公路大碱连接线建设过程中的应用。并以东尖坨大桥为例.阐述高强度混凝土配合比设计的产生过程.以及粉煤灰在高强度混凝土中应用.以供应考虑。 相似文献
16.
粒化聚合物改善沥青混合料路用性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过大量的室内试验分析,研究了粒化聚合物PR PLAST对沥青混合料性能的改善作用,通过对不同掺量的粒化聚合物沥青混合料的性能试验,发现掺量增加时,沥青混合料的高温抗车辙能力也随之提高,在掺量为0.5%时动稳定度提高约3倍;沥青混合料的水稳性也有一定程度的提高,低温抗裂性有少量改善.研究结果表明粒化聚合PR PLAST能有效的提高沥青混合料高温抗车辙能力,并对其他性能也有所改善,且掺加方法极为简便. 相似文献
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19.
提高施工企业工程成本控制质量的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
施工成本管理已经成为建筑施工企业经济核算的基础,是企业成本管理中的重要部分,文章介绍了施工企业成本的构成、分类。在保障工程质量前提下采用建立各级责任中心和财务管理核算体系,对施工企业工程成本加以控制,提高企业盈利水平。 相似文献
20.