瑕瑜互见 东风日产新逍客

距离上次试驾新逍客的时间其实并不远,当时新逍客给我留下较为美好的印象,全新的家族外观设计令逍客从原来的憨态可掬,一举变成精致美少年。车内乘坐空间也有了显著提升,内饰造型精致了不少,总之一切皆在进步。当再次体验时,我对新逍客有了更加深入的认识,我打算分瑕、瑜两方面来阐述我的感受。     

某在役刚架拱桥病害分析及加固设计研究

基于某在役刚架拱桥次拱腿断裂及横向连杆脱落等病害问题, 通过建立多种工况有限元分析模型, 对比分析了不同工况下的内力, 进一步了解病害产生原因, 根据病害位置及产生的原因, 提出了对应的加固措施, 并开展了桥梁荷载试验。 结果表明: 依据对桥梁结构计算, 同时结合对该桥病害的分析, 明确破损及缺失构件并非主要受力构件, 继而采用粘贴钢板的加固方案对桥梁病害出现的位置及主要受力部分进行加固, 以此满足公路Ⅱ级荷载标准。     

主观拥堵感知下驾驶人路径调整行为决策研究

为深入调查研究交通拥挤的形成机制和扩散规律,本文针对交通拥堵形成和消散的内因,即驾驶人在拥挤状态下路径的研判调整行为进行研究.设计基于全方位视角场景的驾驶人主观拥堵感知实验,通过采集驾驶人个体特征、出行特征和交通流参数,结合驾驶人的主观拥堵评分和路径调整决策,采用方差分析方法,探究驾驶人个体特征和出行特征对路径调整决策...     

动力域控制器功能安全概念阶段开发

基于功能安全发展的背景和研究现状，选择集成多功能的动力域控制器功能安全概念阶段开发进行研究，从相关项定义、危害分析和风险评估及功能安全概念设计三个方面举例说明技术方案和对标准的运用。详细阐明从定义相关项到最终推导出安全目标和功能安全需求并分配给系统架构要素或系统外要素的全过程，针对开发过程中遇到的关键问题进行强调说明，为其他域控制器的概念阶段开发提供参考。     

铜陵大桥的基桩试桩工程

介绍了铜陵大桥基桩试桩的制作及其桩壁摩阻力，试桩的Ｐ－Ｓ曲线及桩底反力的测定，以此作为决定主墩桩长的依据。     

高速公路养护承包的绩效管理探讨

介绍公路养护社会化的管理模式,提出养护承包绩效管理的实施方案及需要注意的关键环节,并对其优点进行分析与评价。     

OFDM系统中的AMC技术研究

如果正交频分复用(OFDM)技术与自适应调制与编码(AMC)技术相结合,能大大增加系统的性能.本文中,主要研究了在OFDM中,根据信道特性的变化自动选择相应的调制编码方案(MCS),采用的算法是最大吞吐量准则的固定阈值算法.     

迷迭香酸甲酯通过抑制Akt/mTOR信号通路诱导人肝癌细胞凋亡

目的 探讨迷迭香酸甲酯(methyl rosmarinate, MR)诱导人肝癌细胞(HCC)Hep-3B、SK-Hep1凋亡的作用及其机制。方法 CCK-8法检测各浓度MR(0～200μmol/L)对Hep-3B、SK-Hep1、MIHA细胞的增殖-毒性作用;光学显微镜观察不同浓度MR处理三种细胞后的形态变化;EdU实验及流式细胞术分别检测Hep-3B、SK-Hep1细胞增殖及凋亡情况;Transwell迁移和侵袭实验检测MR对Hep-3B、SK-Hep1细胞迁移与侵袭能力的影响;Western blotting检测凋亡、上皮间质转化(epithelial-mesenchymal transition, EMT)及Akt/mTOR信号通路相关蛋白的表达情况。结果 不同浓度MR(0～200μmol/L)处理Hep-3B、SK-Hep1细胞48 h,其细胞活性呈浓度依赖性显著降低(P<0.01),而对MIHA细胞活性无显著影响(P>0.05),Hep-3B、SK-Hep1细胞MR的IC₅₀分别为102.5μmol/L和99.3μmol/L。MR(0～15...     

第二次珍珠港事件之谜

第一次珍珠港事件可谓家喻户晓,人人皆知,但第二次珍珠港事件却是极少披露,知者甚少。那是1944年5月21日,美国海军太平洋舰队为了作好进攻日军海上重要基地塞班岛战役的充分准备,特在珍珠港港湾锚地上集中了30多艘大小军舰,进行战前紧张的补给工作。大约上午9时左右,突然,猛烈的爆炸连连不断,顿时,水柱冲天而起,烈焰呼啸席卷,浓烟笼罩海港,油船起火,弹药爆炸,碎片横飞,血肉四溅,锚地上一片混乱。为了逃命,不少舰船紧急起航而造成了互相     

通过试验检测透析桥梁结构的技术状态

桥梁结构试验检测通过试验的方法对桥梁结构进行静力和动力荷载试验，分析评价桥梁的工作性能及其承载能力，为完善桥梁设计计算理论提供依据，也为现行的桥梁提出其使用条件、以确保桥梁的安全运营。