创新方法融入电工电子课程的研究与实践

为了开展创新教育和课程思政教学,文章提出了以顶层设计为主导,众多课程分工合作的教育方式,不同的课程承担了不同的育人目标。根据课程承担的育人目标,对汽车电工电子技术课程与创新方法进行了融合,从而实现课程思政教学。将创新方法学习作为汽车电工电子技术课程学习的主要目标之一,在学习专业知识的同时学习创新方法,用创新方法指导专业知识学习,利用专业知识进行创新实践,从而实现了学生创新能力的培养。     

锶盐废渣在农村公路应用的环境影响评价

文章通过对锶盐废渣修建的农村公路周围土壤、水体环境的监测分析,以及对路侧植被现状的调查,分析评价锶盐废渣对所修建的农村公路周围环境的影响。     

用于滑动部件的类金刚石碳覆膜特性及其应用

近年来,作为滑动部件的表面改性处理工艺,类金刚石碳(DLC)覆膜因具有降低摩擦及磨损的良好功效,已引起广泛关注。基于降低摩擦、改善燃油经济性的需求,DLC覆膜已在车用发动机气门挺杆、活塞环、电磁离合器片等诸多部件上获得成功应用。对利用非平衡磁控溅射法成膜的DLC覆膜特性进行评价,介绍DLC覆膜材料的4种典型结构与不同滑动特性之间的关系。同时,研究结果也表明,在具体应用DLC覆膜工艺时,应了解其不同特性,并综合考虑润滑油的影响,以及与摩擦副配对材料之间的兼容性等各方面因素。     

邮轮外观特征分析

邮轮的设计是一种多学科融合的综合造型设计活动,在不同的历史时期,邮轮的外形设计都具备了强烈的时代感与识别性。采用统计方法,分析邮轮的外观造型特征。研究结果表明,邮轮外观造型比例与构成体现邮轮的商务用途,展现邮轮经营公司特色,体现邮轮功能、人文、地域、风情的美学设计,彰显时代特征,对于提升国内邮轮外观设计创新水平具有参考意义。     

嵌入式系统程序调用关系分析设计方法

对嵌入式系统中单线程应用程序的动态执行情况进行研究探讨,以EFI Shell下为例提出了程序动态执行过程中对函数调用深度和执行时间提取的具体实现方法,为开发人直观清晰地了解整个程序的结构和动态执行情况提供了便利。     

电动汽车电源变换器的柔性安全设计

根据电动汽车电源变换器功率开关管的温度-电流特性,提出了基于温度变化的动态电流限制方法,用来避免功率开关管过热及由过热保护而引起的切断电源变换器输出功率的现象,保证电动汽车的安全运行。在此基础上开发了单片机测控单元,实现功率开关管电流、温度的监测以及电源变换器输出电流的实时调节,保证电源变换器的持续、安全工作。通过车载CAN网络,实现电源变换器与整车监测系统的通信。     

混合动力城市客车辅助功率单元技术研究

为提高串联式混合动力城市客车的性能,研究了基于柴油机—电励磁发电机的辅助功率单元(APU)技术。综合考虑效率和排放目标,给出了APU参数的确定方法。提出了APU的电压和功率控制策略,并进行了试验验证。     

大吨位集装箱的双层运输

叙述了俄罗斯铁路大吨位集装箱运输车的开发情况,提出了落下孔式集装箱双层运输平车方案的基本参数,论证了其运用的经济合理性和需要解决的问题。     

三一旋挖钻机工法课堂 第7讲：如何利用旋挖钻机做扩底灌注桩成孔施工

钻孔扩底灌注桩是在普通灌注桩的基础上发展起来的一种新桩型,这种桩型是通过在桩底形成一个扩大头,来增大桩端的有效承载面积,从而提高桩端承载力。钻孔扩底灌注桩工法是把根据等直径钻孔方法形成的桩孔钻进到预定的深度后,换上扩孔钻头,撑开钻头的扩孔刀刃使之旋转切削地层以形成扩大的孔底,待成孔后放入钢筋笼,灌注混凝土形成扩底桩以获得较大承载能力的施工方法。目前,扩底桩成孔的施工方式主要有三种。     

坝式路堤涵洞及附属泄洪设施蓄水增量计算方法

根据坝式路堤设计的库容特性,考虑库区蓄水、存水损失、泄洪需要,运用蓄水增量法,对坝式路堤涵洞及附属泄洪设施设计进行了水文分析,给出了坝式路堤涵洞及附属泄洪设施免建、缓建或与坝式路堤同期建设方案的确定方法,得到了坝式路堤具有蓄水坝功能的年限计算方法。结果表明:该方法对干旱、半干旱地区坝式路堤涵洞及附属泄洪设施的设计具有参考价值。