新形势下的船厂技术改造和要求

一、三十年来船厂技术改造取得的成就解放初期,我国造船工业非常薄弱,仅有为数不多、设施简陋的几家主要船厂和一些地方小厂。经过三十年来的建设和发展,取得了很大成绩,造船生产能力有了很大的提高。解放初期原六机系统船厂是主要的造船力量,年造船仅约1.7万吨,不少还是内河小船和驳船。逦过“一五”、“二五”船厂改造和建设,六十年代初就建成万吨级货船,七十年代起发展到成批建造,至1975年已达46万吨,二十多年内增长了约25倍。八十年代     

A10精密测图仪数字化改造

为了满足公路测设自动化，提供数字化产品，笔者从实际出发，对Ａ１０测图仪进行了数字化改造，本文介绍了改造原理和实施方案，经改造后测图速度提高近一倍，成图精度也有明显提高。     

客运站到发线有效长度的研究及修订

全面论述客运站到发线有效长由600m修订为650m的必要性和可能性。     

电控PPVI柴油喷射系统喷射特性的改进

分析了电控直列泵－管－阀－嘴柴油喷射系统的基本喷射特性。针对该系统喷射特性方面存在的一些问题，笔者提出一种改进的方法；介绍了方法的控制原理和结构特点，并进行了喷射控制特性的匹配试验。研究结果表明，该方法对电控ＰＰＶＩ系统中初期喷油速度及高速小油量的控制具有良好效果。     

高压应急柴油发电机组并网控制的实现

本文介绍高压应急发电机组并网控制的实现.说明基于GPC和PLC的系统总体硬件构成,给出了GPC和PLC并网控制思路和方法.     

斯太尔汽车WD615.62型发动机异响原因分析

故障现象：一辆斯太尔ZZ1162M4610F型汽车,行驶试验200公里后,当发动机转速加到1000～1500转/分后,发动机出现异响。     

悬臂浇筑法在国外大跨度混凝土拱桥施工中的应用发展

介绍近年来国外几座大跨度拱桥悬臂浇筑施工的情况,它们各具特点、各有创新,其所采用的先进的设计理念、施工和监控技术对我国今后采用悬臂浇筑法修建拱桥提供了很好的参考价值。     

连续刚构桥动力特性和抗风分析

黑沟特大桥为主跨150m的预应力混凝土高桥墩连续刚构桥,位于峡谷出口处,风速较大。文章利用有限元方法建立其模型,模拟桥梁的施工过程,探讨其结构动力学特性和风荷载作用下的应力和变形,为桥梁施工和控制提供参考。     

混凝土斜拉桥合理成桥状态研究

根据混凝土斜拉桥合理成桥状态的确定原则、影响因素与确定方法,先用最小弯曲能量法初定成桥状态,再用影响矩阵法进行索力调整,获得了合理的成桥状态。运用该方法对某桥进行了计算,算例表明该方法简单、有效。