大门大桥主桥桩基桩端压浆及静载试验效应研究

大门大桥位于温州瓯江口沙头水道,该区域软土巨厚,基岩埋深在150 m以上。为增加桩基承载力和减小基础沉降,大桥采用桩端压浆工艺,并对主桥试验桩进行了静载试验,以验证桩端压浆前后桩基极限承载力及沉降的变化。该文介绍了其试验要求和试验方法。通过试验表明,桩端压浆具有明显的效果,单桩承载力提高了15%,桩端位移显著减小,为设计优化提供了依据。     

高海拔隧道施工劳动强度与供氧浓度关系研究北大核心CSCD

为研究高海拔隧道施工人员供氧浓度问题,文章通过骑行试验得到了不同人员在海拔高度为590~4000 m,氧气浓度为20.9%~29%,骑行功率为0、50 W、75 W、100 W工况下的生理指标,得到测试对象的劳动强度指数,分析研究得到以下结论:(1)在同一海拔高度、相同劳动强度工况下,提升环境氧气浓度,可以显著降低人员劳动强度指数;(2)劳动强度指数的减少与氧气浓度的增加并不是线性关系,当环境氧气浓度超过25%时,劳动强度指数的降低程度有限;(3)拟合得到了劳动负荷为100 W且氧气浓度为20.9%~25%时施工人员的劳动强度指数与海拔高度及供氧浓度的关系式。     

不同出行方式颗粒污染物吸入量分析及应用开发

道路交通的快速发展不可避免地带来了城市交通尾气污染问题,人们对于出行健康愈发关注。为了倡导健康出行,构建城市绿色道路交通,本文探究了西安城区各出行方式颗粒污染物吸入量的变化规律,并为居民健康绿色出行提供路线规划。本研究基于西安市13个国家空气监测点,分别对公交车、地铁出行颗粒物浓度数据进行采集,通过相关分析等统计分析方法,对各出行方式颗粒污染物吸入量影响因素进行分析。并将研究结论应用到微信小程序开发中,通过地图实时定位、规划路线以及环保部实时更新的西安市各区PM_(2.5)、PM_(10)背景浓度值,在获得用户出行起讫点基础上,可实现预测用户不同出行方式及路径下吸入颗粒污染物总量,并结合实时路况信息推荐最优出行路线的功能。     

澳大利亚大容积棚车车体钢结构制造工艺

介绍了出口澳大利亚大容积棚车车体钢结构,通过对工艺难点进行分析,制定了车体钢结构工艺流程和合理的制造工艺措施,保证了整车的制造质量。     

复合材料发射筒水锤载荷数值模拟与试验验证

本文使用有限元数值仿真方法对某型复合材料发射筒进行水锤动态载荷下结构强度、刚度研究。研究结果表明,主体段采用复合材料,上、下法兰采用铝合金的结构方案,能够满足承载要求。开展部段样机的承载试验,与样机的仿真结果吻合,验证设计结果的正确性,为碳纤维复合材料筒设计提供支撑。     

桩端后压浆工艺提高钻孔桩承载力工程实例分析

随着大量高层、超高层、大型建筑物的兴建,工程上单桩承载力更高的灌注桩基础有了更大的需要,钻孔灌注桩桩端压力注浆的技术应运而生,并被逐渐应用于工程实践。桩底压浆能显著地提高桩基的承载力,成功率高,容易推广。     

客车噪声治理与降噪材料选用

围绕客车噪声治理,通过对降噪材料的研究和分析,提出吸声材料、隔声材料、阻尼材料和复合材料的选择和应用方法。     

汽车加速行驶车外噪声治理

主要简述汽车加速行驶车外噪声的控制程序,并提出具体的降噪措施。     

基于概念分层的关联规则在酒店餐饮营业数据库的应用

酒店餐饮营业数据库信息实时汇总为管理者提供了方便,也为餐饮企业信息化的提升做了有力支撑.基于某酒店70万条餐饮营业数据,突破原有简单统计分析模式,通过概念分层和关联规则数据挖掘技术在餐饮营业数据库的有效应用,发现不同概念分层下的餐饮产品间的关联规则、客源聚类与餐饮产品间的多层关联规则等有用信息,为数据挖掘在传统服务领域应用拓展思路.     

浅议吹填造陆工程的施工工艺及质量控制

以某造陆工程的施工为实例,介绍了如何测算施工能力及吹泥船的造型。对工程中主要的施工方法与工艺作一阐述后,提出在工程质量控制中要注意的要点,可作参考。