桩端后压浆工艺提高钻孔桩承载力工程实例分析

随着大量高层、超高层、大型建筑物的兴建,工程上单桩承载力更高的灌注桩基础有了更大的需要,钻孔灌注桩桩端压力注浆的技术应运而生,并被逐渐应用于工程实践。桩底压浆能显著地提高桩基的承载力,成功率高,容易推广。     

复合材料发射筒水锤载荷数值模拟与试验验证

本文使用有限元数值仿真方法对某型复合材料发射筒进行水锤动态载荷下结构强度、刚度研究。研究结果表明,主体段采用复合材料,上、下法兰采用铝合金的结构方案,能够满足承载要求。开展部段样机的承载试验,与样机的仿真结果吻合,验证设计结果的正确性,为碳纤维复合材料筒设计提供支撑。     

TCP／IP协议结构分析

分析了ＴＣＰ／ＩＰ协议集的结构，从ＴＣＰ／ＩＰ协议集的分层开始，逐层介绍其主要协议，内容包括协议的原理及与其它协议的交互作用。     

引进美国HTCR径向转向架技术的消化、吸收、改进与创新

加装HTCR径向转向架的DF8B型机车在机车动力学性能试验中，垂向振动加速度未能达标。为此，经过多次计算分析和试验，最终确定了改变二系悬挂参数和制动单元的平衡支板间隙等措施，大幅度降低了机车垂向振动加速度，使机车在动力学补充试验中垂向振动加速度达到良好指标。在消化、吸收和改进的同时将全部技术向大功率交流传动内燃机车和SS3B型电力机车移植和创新，SS3B型电力机车方案设计通过铁道部审查。通过对所有进口件的分析、试验以及与相关单位的合作逐步实现国产化。     

川江上游斗笠子滩急流滩整治的思考

在收集斗笠子滩历年地形、水位、流速资料的基础上,对斗笠子滩险的河床演变状况进行分析,找出滩险成因及其演变规律,提出斗笠子滩险整治后的航道养护方案。     

TRIBON M2焊接计划的使用与二次开发

介绍了Tribon M2焊接计划(weld plan-ning)的基本功能,针对船厂实际生产情况对其作用作了评估,并介绍了二次开发成果,以及进一步开发打算。     

考虑墩体侧向变形的强夯块石墩复合地基承载力计算

在深入探讨强夯块石墩复合地基承载机理的基础上，针对强夯块石墩受力和变形特性，考虑块石墩墩体径向变形及不同布墩方式对复合地基承载能力的影响，导出基于面积比的强夯块石墩复合地基承载力计算公式。最后通过一具体工程实例，验证了方法的可行性。     

盘形制动温度及受热变形的计算

介绍一种可求出制动摩擦面温度及法向热变形量的数学模型，同时考虑了摩擦力产生的热流随时间和沿径向的变化情况。模型预测结果与试验数据相吻合，证明制动盘原有表面热变形对接触面的影响可以忽略不计。     

浅析持续培训体系的发展与整合

全球化发展的今天,市场对人才的要求日益提高,作为人力资本增值的重要手段之一,培训系统也面临着改革与完善。面对不断变迁的市场需求,我们有必要整合培训体系,不只让其停留在过去陈旧的“按需”培训上,更重要的是把职前培训和持续培训有机结合,并将培训进行到“底”。     

沙漠车用WD615发动机散热性能研究

本文论述了引进的WD615系列水冷发动机应用于沙漠地区的可行性，着重对WD615－68发动机在沙漠地区恶劣环境下的散热性能进行试验研究。