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421.
采用种植香根草刺槐防护公路边坡技术的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了香根草、刺槐植物的特性、种植的技术方法,并比较了、分析了与其它方法治理边坡滑塌所产生的效果及其社会经济效益和可行性。  相似文献   
422.
423.
在工程实践中,象凸轮、水泵叶轮等一些复杂曲线零件的设计,一些机构的运动设计等,采用图解法是一种常用的设计方法.  相似文献   
424.
国标GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》中关于”用滚筒式制试验台检验,在测量制动力时,为了获得足够的附着力,以避免车轮抱死,允许在车辆上增加足够的附加质量或施加相当于附加质量的作用力的规定值得商榷,建议作适当修改。  相似文献   
425.
代希华  鲜荣 《公路》2012,(6):14-21
现代大跨桥梁跨度更大、结构更轻柔、自振频率较低且密集,在较低风速下主梁易发生涡激振动现象。涡激振动是一种带有自激、自限特性的非线性振动,影响涡激振动响应的因素较多如雷诺数效应、紊流特性及主梁断面形式等。介绍了近期大跨度桥梁主梁涡激振动影响因素的研究进展,为抗风设计及抑振措施提供参考。  相似文献   
426.
讨论了喷混凝土自动化设备的基本功能,重点介绍了喷混凝土机器人的结构、性能和应用情况.  相似文献   
427.
阐述了某大桥弯、坡、斜、高等特点,并针对这些特点如何选择墩的形式及验算。  相似文献   
428.
据跨国咨询公司的资料显示,2003年北京市汽车产业的平均流动率高达12.5%;上海市的平均流动率高达13.7%。销售人员位于市场一线,其流动率更高。为吸纳和保留优秀的汽车销售人才,设定合理有效的薪酬体系就显得尤为重要了。  相似文献   
429.
在对σ2作置信区间估计的例子基础上,提出了最短置信区间的概念和求解方法,并给出了实例和一些参考结果.  相似文献   
430.
基于道路线形的加速度干扰与行车舒适性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
道路线形是行车安全舒适性的重要因素,在分析车辆行驶速度摆动大小对行车安全舒适性影响的基础上,提出了加速度干扰对舒适性的评价.根据道路平面线形的特点,建立了在直线、缓和曲线、圆曲线路段上的加速度干扰模型,通过仿真实例定量分析了加速度干扰在不同行驶速度、曲线半径情况下的变化趋势,以加速度干扰分析不同线形路段条件对行车舒适性...  相似文献   
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