移动终端交通管理信息服务系统设计与实现

在分析交通管理部门信息化建设现状的基础上进一步研究移动终端交通管理信息服务技术,构建移动终端交通管理信息服务平台的总体结构和各个功能模块.提出了基于移动终端的交通管理信息服务系统的设计框架,为人们提供专业化、个性化的信息服务,验证了利用移动终端进行交通管理信息服务的可行性和实用性.      

公路桥梁施工中伸缩缝的施工工艺和质量控制

桥梁工程中伸缩缝的施工质量对整个桥梁至关重要.结合桥梁工程伸缩缝施工工艺论述了其施工中的质量控制措施,并从多个角度论述伸缩缝安装中的质量控制要点.     

公路工程施工组织设计及进度控制

影响公路工程建设质量的因素很多,施工的组织设计及进度控制就是其中非常重要的因素,而在实际工程建设中施工组织设计与进度控制往往是相生相伴的,因此,将其统一起来进行分析对于指导公路工程建设具有重要的意义。从两个大方面对主题展开分析,首先就公路工程施工组织设计及进度控制的程序进行了探讨,分别从计算工程施工量等四个方面展开研究,随后着重分析了施工方案的原则及内容,从而达到了施工组织设计研究及进度控制的目的。     

匝道钢桥面铺装层力学分析

匝道钢桥局部段具有大纵坡,小半径的特点,汽车正常行驶于该桥段时车速会明显放缓,在行车荷载作用下铺装层内部应力分布较为复杂。运用有限元软件ABAQUS建立局部正交异性钢桥面结构模型,分析紧急制动状态下匝道钢桥面铺装层受力特性。     

泥岩边坡岩土体稳定性分析

采用理正岩质边坡分析软件,运用极限平衡法对典型高挖边坡的稳定性进行综合分析。结果表明:采用工程防护后,安全系数比自然状态下提高8%左右,从经济和路域环境美化的角度考虑,建议取消框架梁硬性防护改为铁丝网和三维网植草防护。总结了在边坡开挖时,开挖坡率和自然边坡综合坡率应保持一致或接近,能有效提高边坡的稳定性。     

大型整孔预制箱梁施工安全管理手段创新应用

近几年来国家高速公路发展迅速,大型预制整孔箱梁在公路施工中的应用也是非常广泛,沿海地区相继开始使用花瓶墩柱整孔箱梁工艺。在整孔箱梁设计、预制与安装等方面,技术也逐渐成熟,整孔预制箱梁的跨度、桥面宽度、重量和结构形式等都在不断刷新着新纪录。整孔预制箱梁由于单片梁板重、工艺复杂、设备操作要求高、事故后果严重等特点,给安全管理工作带来很大的难度,因此关于大型预制构件安全管理工作尤为重要。本文以浙江杭甬复线宁波一期工程为例,对50m1745t整孔箱梁预制、安装过程中安全管控进行阐述,供大家借鉴和学习。     

越南河内市交通拥堵问题及对策研究

河内市作为越南的首都,是越南特大城市的典型代表.河内市是越南北部经济三角带中最重要的城市.随着城市化进程的不断加快,经济迅速发展,河内市面临着城市交通能力有限与交通需求快速增长的矛盾.通过描述河内市的交通现状,分析城市交通发展的演变,研究河内交通存在的主要问题,深入剖析影响交通的六个直接原因和四大深层次原因并提出对策,对于治理河内交通拥堵意义重大.     

施工企业项目成本管理存在的不足及解决途径

针对当前施工企业投标价格偏低和项目管理法下加强成本管理的需要,从成本管理基础工作、市场风险意识、成本管理观念、项目成本控制等方面入手,阐述了施工企业项目成本管理存在的不足及解决途径.     

集合划分问题的粒子群优化算法

建立了集合划分问题的优化数学模型,结合遗传算法的思想提出的粒子群算法来解决集合划分问题。经过比较测试,6种粒子群算法的效果都比较好,特别交叉策略A和变异策略A的混合粒子群算法是最好的且简单有效的算法。     

中日铁路项目国民经济评价方法比较与分析

以日本《铁路费用效益分析手册（99版）》和中国《铁路建设项目经济评价办法（第2版）》为参照,通过对比分析中日铁路项目国民经济评价方法的差异,提出日本铁路费用效益分析方法中的可借鉴之处;借鉴日本评价方法分3类界定受益群体的思路,解决我国现行方法存在的效益重复计算问题;以福利经济学和“有无对比法”作为项目评价的基本指导原则,解决我国由于评价原则模糊导致的同一项目不同评价结论的问题等。