预应力混凝土连续梁加固设计实例

结合实例，介绍预应力混凝土连续梁进行加固设计的全过程。     

智能车辆仿真场景建模方法

为实现智能汽车仿真开发与测试,需构建高逼真度的道路场景模型,应包含分别用于视景仿真、动力学及物理特性仿真、激光雷达等传感器仿真的多种类型场景内容.分析了不同类型仿真对场景模型或数据的需求,探讨了视景模型、物理层模型、传感层模型的内容,归纳了3类模型的数据特征;研究了智能汽车仿真场景建模方法,即根据道路线形建立道路模型,在此基础上分别建立上述3类模型;讨论了建模的步骤、方法,并给出了场景模型结构的组织方案.使用该方法建立了1个区域的道路场景模型,并在仿真系统中进行验证,结果表明,视景仿真平均帧速率为60帧/s,激光雷达仿真周期为8~12 ms,道路高程及物理属性的获取时间低于1 ms,证明场景模型能够满足实时仿真的要求.      

汽车远近光灯自动切换系统设计

针对当前汽车行驶过程中远近光灯使用不当等问题,本文提出了一种汽车远近光灯自动切换系统设计方案。该系统通过车载微波雷达实时采集前方目标,运用目标挑选算法对车载雷达识别的前方目标进行有效目标的提取,控制单元（ECU）对目标挑选程序处理完成后,通过电磁开关实现汽车远近光灯的自动切换,这样保证了汽车的行车安全,通过实验的验证,本系统能够对前方目标进行准确识别,自动切换远近光灯可靠性高,大大提高了机动车辆驾驶安全性。     

浅谈结构混凝土早期裂缝的原因分析及主要应对措施

本文就工程实际中容易出现的早期裂缝进行了分析和说明,同时也有针对性的介绍了一些防治措施。目的在于为今后类似工程提供设计、施工及监理依据。     

浅谈结构混凝土的耐久性问题

本文对结构混凝土耐久性的影响因素进行了分析,介绍了混凝土耐久性的定义,并提出了几点提高耐久性的技术方法.在分析了混凝土耐久性特点的基础上,总结了对于耐久性的认识,以便引起相关人员对混凝土耐久性的重视,目的在于为今后类似工程提供参考依据.     

深圳市某曲线梁桥加固效果评定

某4跨钢筋混凝土连续箱梁桥,年度检查中发现桥墩橡胶支座开裂严重,梁体存在向曲线外的偏移.后对该桥进行了维修加固:对支撑体系进行了调整,并更换了病害支座.加固工程完成后.采用荷栽试验的方法对加固效果进行了评估,认为维修加固后,桥梁满足正常使用要求.     

前照灯检测仪与车辆碰撞的解决办法

汽车前照灯是汽车技术性能检测的必检项目,前照灯检测仪(灯光仪)也是汽车检测站必备的检测设备.由于灯光仪的行走是依靠检测线上的光电开关感知车辆到位后自动进行的,灯光仪本身不能感知行进路线(轨道)上是否有障碍物,所以有时会出现通道上有车辆停放而灯光仪自动行走的情况,从而造成灯光仪与停放的车辆发生碰撞.     

富地岗立交桥桥台病害分析与加固方案

介绍了富地岗立交桥桥台存在的主要病害,在详细分析病害产生的原因(桥桩受力不均,桥台产生不均匀沉降以及施工时预留梁缝过窄等)后,提出了静压钢管桩,修补裂缝和更换伸缩缝等加固方案.     

大跨径连续刚构桥跨中下挠的主要影响因素浅析

连续刚构桥是我国桥梁工程中最常用的结构形式之一,已建此类桥梁普遍出现了跨中下挠过大的病害。以一实桥为工程背景,从预应力摩阻损失和设计施工原因导致的有效预应力降低、结构开裂以及混凝土徐变方面,讨论了各因素对跨中下挠的影响程度。