SMA路面抗水损害研究

水损害是沥青混凝土路面主要破坏形式之一.以西安咸阳国际机场专用高速公路为依托,通过试验验证了SMA混合料良好的抗水损害性能,并对混合料中粗、细集料以及沥青用量对水稳定性的影响进行了分析.最后,结合SMA混合料骨架结构和脉动水压力理论,分析说明了SMA路面良好的抗水损害性能.     

南海“浅深水”海域经典TLP平台整体运动性能分析

干式采油树应用于海上油气开发具有特定的优势,张力腿平台(TLP)作为重要的浮式干树开发平台具有广泛的应用。联系到我国海上油田具体特点及TLP平台所具有的诸多优势,未来TLP平台将是中国南海油气开发不可或缺的平台类型之一。本文针对经典TLP在中国南海北部“浅深水”(水深330m)油田千年一遇环境下整体运动性能与张力腱系统响应情况进行了研究,对TLP平台进行了全耦合时域计算分析,并对平台运动、张力腱响应及平台甲板气隙等进行了分析校核。分析结果表明：千年一遇生存条件下,平台张力腱系统安全;平台水平偏移较大,对立管设计挑战较大;平台甲板气隙较为临界,存在甲板上浪风险。     

低排放中重型柴油机结构设计技术

结合我国自主开发的“奥威”发动机在设计工作中的理论分析与实践,就低排放中重型商用车柴油机在开发工作中为满足高性能、低排放的要求及在高燃烧爆发压力和高热负荷下正常可靠地工作,对发动机的关键零部件,尤其是缸盖与缸体的设计概念进行了分析。文中引用了大量统计资料,表明了中重型柴油机主要性能参数的演变过程,各种结构方案分析比较以及“奥威”发动机设计的选择。     

电气化铁路微机馈线保护装置的现场调试

本文简要论述了电气化铁路微机馈线保护装置的现场调试方法。     

铁路抗灾减灾工程项目的评价研究

针对铁路抗灾减灾工作评估的需要，从宏观和微观两个层次，提出了铁路抗灾减灾工程项目的评价内容与方法。     

从“遮遮掩掩”到“堂堂正正” 政策放宽后的汽车改装市场前景看好

最近,一则关于汽车改装的新闻足以令那些对自己的爱车抱有"幻想"的车主们兴奋不已。前不久,公安部对《机动车登记规定》进行了修订,修订版于今年10月1日起施行,其中对机动车改装方面的限制有所放宽。根据即将实行的政策规定,10月1日以后,车主想改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架,就不需要到车管部门申请批准了,只需在变更后到车管部门办理变更登记手续即可。对于经过这几年飞速发展的中国汽车产业,年产销接近千万的市场环境早已孕育了大量的汽车改装潜在消费者,因此,有很多业内专家预测,改装政策放宽在令消费者欢欣鼓舞的同时,也无疑给常年处于半地下生存状态的国内汽车改装产业带来了生机。     

J．L：卖掉悍马是好事

悍马的产品已经不能代表汽车产业发展的潮流，是落伍的，在目前的情况下，能够把它卖掉是最好的选择。如果中国政府能够批准，对于我们来说是件好事。     

秦沈客运专线牵引变电所综合自动化系统调试

本文以自己在秦沈线进行调试的经验，总结了变电所综合自动化系统调试的方法和内容。     

桥梁拆除工程分析探讨

笔者从结构寿命角度分析了桥梁拆除的原因,对桥梁拆除过程中引发事故的原因作了总结归纳,提出了桥梁拆除的一般原则和技术要求.整理了国内外目前常用的桥梁拆除方法,以及一些新型机具的应用,并对桥梁拆除工程提出了一些措施和建议.     

沥青胶结料回收与再生方法研究

文章系统研究了废旧沥青混合料中沥青胶结料的回收与再生方法,认为混入的矿粉、残留的三氯乙烯及不同回收方法会对回收沥青的性质造成影响,并通过针入度、软化点、延度、布氏黏度等试验,验证了不同矿粉与三氯乙烯残留量与不同回收方法对回收沥青性质的影响程度,以此为基础通过抽提回收试验得到了回收沥青,进而研究了再生剂掺量对于回收老化沥...