《船舶安全与管理》教学改革研究

《船舶安全与管理》是海船驾驶专业和轮机管理专业本科生、专科生的安全类主课，也是航海类专业教学改革力度最大的课程。本文旨在对该课程教学改革的背景、意图、内容、要求作一阶段性小结，供同行参考。     

排水粉喷桩软基加固技术应用研究

排水粉喷桩复合地基法是一种新型的软基加固方法,该法利用粉喷桩施工时产生的侧向压力和竖向排水通道,加速土体中孔隙水的排出,以达到快速加固软土地基的目的。结合工程实际,运用Plaxis有限元软件对工法进行了数值模拟研究,发现排水粉喷桩复合地基法的沉降主要发生在排水固结区,且呈向下和向外逐渐减小的趋势,粉喷桩桩土应力比在1.8左右,孔隙水压力呈先增长后逐渐消散的过程。     

水深测量的误差分析及消除办法探讨

本文对影响水深测量深度精度的主要误差进行了分析,并提出了消除的办法.     

现浇预应力连续箱梁施工监理实务

就现浇预应力连续箱梁施工前准备工作、施工中各工序的质量控制和质量验收及评定进行简单阐述。     

芜湖长江大桥长期健康监测系统

介绍芜湖长江大桥长期健康监测系统的监测内容、体系结构、软件配置、数据预处理以及系统的现场实施效果,探讨适应监测内容多、测点分布广、传感器类型多的大型复杂监测系统的数据采集和预处理方法。该系统实现了对表征大桥健康及行车安全状况的多种物理量的长期在线监测,系统运行性能稳定,检测结果可靠。     

MTMD参数对结构振动控制影响研究

将被控结构简化为单自由度体系，建立了结构-MTMD系统的力学模型和运动方程，对MTMD的参数及其对结构振动控制效果的影响进行了研究。结果表明：MTMD的总质量比、阻尼比、中心频率比、频带宽度和TMD的个数等参数对结构振动控制有重要影响，设计中应根据实际结构的具体情况对MTMD的各种参数进行必要的优化，以获取最优的控制效果。     

车辆参数对铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频率的影响

车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长 度、车体质量等对3×64m铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频 率都有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有 影响。所得结论与简支梁桥一致。     

ZPW-2000A型闭环电码化邻线干扰分析处理

京哈线沈哈段ZPW-2000A闭环电码化开通初期，多次发生由于邻线电码化信息干扰影响机车信号正常工作的故障。经过深入分析，找到故障原因及处理方法。