全文获取类型
收费全文 | 375篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 133篇 |
综合类 | 79篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 95篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2023年 | 12篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有390条查询结果,搜索用时 15 毫秒
132.
当IT系统发生安全事件时,响应时机判断和处理对象优先级选择是影响事件处理效率和成本优化程度的重要因素,这两个因素的判断结果取决于安全事件及相应的IT资产对业务运营的影响程度.本文就此提出一种基于业务运营绩效指标来定量计算安全事件对业务运营影响程度的分析方法,该方法以流转时间作为事件响应时机的判断依据,以流转率作为处理对象优先级选择的依据,使得分析过程更为精细,判断结果更为精确.最后,通过一个案例验证了该方法的有效性. 相似文献
133.
134.
135.
136.
提出一种新的基于多报文队列的处理器亲和机制,与传统基于网络接口的亲和机制相比,消除了多处理器对共享资源的竞争,优化了处理器的CACHE行为,降低了互斥锁的影响范围,能够有效提升多核处理器系统的网络转发处理能力.试验结果显示,在复杂网络环境下,基于队列的亲和机制报文转发性能较传统基于接口的亲和机制提高了1.8倍. 相似文献
137.
对室外照明的节能措施加以定性分析和研究,提出室外智能照明节能的几种措施,并用工程实例来说明i-bus EIB系统在室外照明智能控制中的应用。 相似文献
138.
文章通过采用空间有限元程序Midas/civil对某连续刚构特大桥悬臂施工中所使用的三角形挂篮进行仿真分析,来确定此类挂篮各个构件在施工中的受力特性,进而为挂篮使用提供数据支持,以保证施工顺利进行,为以后类似桥梁施工提供参考。 相似文献
139.
人工神经网络模型在路面结构设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用BP(Back Propagation)人工神经网络模型 ,在沥青路面结构设计数据统计分析的基础上 ,建立起路面设计层厚度h、其它各层材料模量与层厚以及土基回弹模量值之间的复杂关系 ,同传统力学方法相比 ,该方法不需要进行繁杂的路面内部受力分析 ,同时不需要边界条件假设与简化 ,而是通过大量的工程数据进行网络训练 ,从中找出蕴涵其中的本质关系 相似文献
140.
车辆载荷的准确计算是中小桥梁安全的基础,传统上采用纵向影响线和横向分布系数车辆载荷的计算方法进行车辆响应的模拟计算,为满足更为精细化的需求,提出一种基于APDL的影响面数值求解方法。以文山桥为工程依托进行影响面数值计算,并对关注部位计算结果进行可视化处理,直观反映关注部位响应和荷载位置变化之间的关系,基于影响面模拟车辆响应,验证了该方法的准确性和可行性。通过对桥梁影响面的求解,得到更为精准的三维结构响应结果,为准静态影响面的桥梁快速评估方法奠定了基础,具有很好的工程前景。 相似文献