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381.
二 数字(存储)式示波器(DSO) (一)示波器的使用 1.启动示波器 如果系统已经处于“万用表”界面中,按“示波器(DSO)”按钮即可打开示波器,如果在“查找故障指南”或“车辆自诊断”模式下,则可按“检测仪器”按钮,即可进入上次使用的界面:有可能是“万用表”界面,也有可能是“示波器”界面。示波器界面第一次设定时,会显示其基本设置,如图10所示。从此以后,每次选中示波器界面,上次使用该界面时的基本设置都会显示出来并且依然有效。  相似文献   
382.
船舶轴带发电机系统的建模与仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
以1700TEU的某集装箱船为母型,研究了远洋船舶轴带发电机系统的工作原理并对其进行数学建模及仿真,所建立的数学模型可以仿真轴带发电机系统的正常工作过程及过渡过程的工况,达到了较高的稳态和动态仿真精度.  相似文献   
383.
浙江金州昌顺海运有限公司“浙甬油31号”油轮,于2005年7月6日12时30分抵达秦皇岛市新开河港。该轮船长97米,船体自身重量1655吨.有船员15名,六个货油舱,共装载重油4800吨.7月8日凌晨,在卸油作业中突然发生连续爆炸.导致特大火灾。  相似文献   
384.
针对青藏高原多风的特点及其气温和地质条件,在考虑全球变暖的条件下,研究青藏铁路开放块碎石夹层路基和开放块碎石护坡路基的速度场及其在未来50年的温度场变化特征。结果表明,在外界风的作用下,两种块碎石路基的道砟层和块碎石层内的对流换热方式以强迫对流为主;在年平均气温为-4.0℃,考虑未来50年青藏高原气温升高2.2℃条件下,这两种路基结构均能不同程度地抵消气候变暖和铁路建设所带来的负面影响,对其下部多年冻土起积极保护作用,但开放块碎石夹层路基的降温效果好于开放块碎石护坡路基,而且还发现在铁路运营50年后开放块碎石护坡路基内部将出现终年融化夹层,这一问题应引起设计与施工部门的重视,以采取相应的措施来维护这种冻土路基的多年稳定。  相似文献   
385.
386.
国道206线烟台至黄山馆段高速公路桥梁桥面防水层采用高分子聚合物沥青柔性防水材料.探讨了施工的材料、工艺和质量控制方法.  相似文献   
387.
388.
389.
简述了预弯复合梁的优缺点、应用范围、技术性能,详细介绍了预弯复合梁的施工技术。  相似文献   
390.
论述了6S管理的概念及含义,提出将6S管理应用到造船企业仓储管理的具体内容,并介绍了6S管理的实施步骤和注意事项,应用6S管理,有助于进一步提高造船企业仓储管理水平,降低造船企业物流成本。  相似文献   
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