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道路网络上的交通流状态是交通需求结构和道路网络结构二者共同作用的结果,交通需求结构与道路网络结构一体化研究是实现交通需求系统管理的基础。鉴于此,运用均衡原理建立交通需求结构与道路网络结构二者的耦合关系模型,提出基于交通网络与交通需求二重均衡协调的交通需求结构分析模式,可为交通需求系统化管理提供理论依据和方法。 相似文献
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金额:万元┌───────────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬──┬────┬──┬─┬───┬──┬────┐│车了沐巡之驾 │蜚 │福 │太 │长 │西 │上 │成 │吏 │需 │济 │昆 │重 │粤 │1堕二喳i│显- │逻│宣遣j │笙 │比上月 ││ │ │州 │原 │春 │安 │海 │都 │J │ │南 │明 │从 │紧一│ 松 │一般│畅│缓 │ 滞│平均士% │├───────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼─… 相似文献
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金额单位:万元北京BJ1040Q3DG (巧130)北京BJlo21(BJ121A)北京BJ1041QZDG (BJ136)北京BJlo22(BJ122)北京BJZoZoN(BJ212N)黄河JNI一71/127(JN一62)江西五十铃(NHR) 13.8(1 .75T) 1 1.5(1 .25T) 21,0┌────────────┬─────┬───┬───┬───┬───┬───┬──┬───────┬───┬────┬───────┬──────┐│\六拜遗 │J匕 │天 │南 │长 │昆 │太 │郑 │上 │济 │成 │资源情况 │销售情况 ││ │京 │津 │京 │春 │明 │原 │州 │海 │南 │都 ├──┬─┬─… 相似文献
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金额单位:万元l北京BJioZi北京田1041Q2r心/Q 4DG北京BJ202喇/S江西五十铃(NLIR)重庆五十铃(NKR)卿些鲤竺生广州标致505GL/SX广州标致505SW5/SWS长春捷塔轿车IETTA柳州五菱LZ1010P载货车/厢式车北京切诺基BJ202lEY/E6Y依维柯NJA40.10奥拓SC7080神龙富康ZX┌─────────┬───┬────┬───┬───┬────┬───┬───┬───┬────┬────┬────┬─────────────────────┬──────┐│手锻 │天 │吏 │裴 │杭 │太 │济 │贵 │郑 │成 │昆 │西 │上海… 相似文献
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●一‘-0-0一■●■一■…-1-'哪…一-●■一—●r一_…■■。r■--_啊■r—一●●■i■,■■金额单位:万元┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━┳━━━━━━━━━━┓┃ ┃ ┃ ┃ ┃ , ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 一 ┃ ┃ ┃┃;愁 ┃ 北 ┃ 天 ┃ 南 ┃ 长 ┃ 太 ┃ 杭 ┃.济 ┃ 贵 ┃ 上海 ┃ 成 ┃ 百 ┃ ┃销售情况 ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ … 相似文献
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金额单位:万元┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━┳━━━━━━━━━━┓┃、N璺销裔\地区 ┃北 ┃ 南 ┃ 长 ┃ 太 ┃ 郑 ┃ 杭 ┃ 一 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃销售情况 ┃┃车≯0途 ┃ t ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 石 ┃ 济 ┃ 贵 ┃ 上海 ┃ 成 ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━━┳━━━┳━━┫┃ ┃ 尿 ┃ 尿 ┃ 春 ┃ 原 ┃ 州 ┃… 相似文献
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┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ v、 。一 一 ’ j. j 金-钡早位:刀兀 ┃┣━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━… 相似文献
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