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福克斯是2007年C-NCAP测试的第8款车型。该车是小改款升级后的2007款新车型,搭载2.0L发动机,配备了前排双安全气囊和侧面安全气囊,没有侧面安全气帘,驶员位置有安全带未系报警装置,且兼具声觉信号和视觉信号,按C-NCAP评分标 相似文献
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一般来说，每个车型推出的时候都会对用途有个大概的定义，商用、家用、或是买来就为了摆着看，而开了几天贵士之后，突然觉得，这个大家伙貌似公私皆可，还车后的几天，还着实怀念了一下。 相似文献
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克莱斯勒300C的到来可以说是为中国的C级车市场投放了一颗重磅炸弹。其矛头直接指向奥迪A6和丰田皇冠。 相似文献
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比亚迪F3在2006年的突出表现令人振奋,因此,对于2007款新车型,人们除了对“增配不增价”的举措兴奋之外,更加关注的是新款F3在细节上的改进。 相似文献
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2007年5月22日下午2时,中国汽车技术研究中心碰撞试验室迎来了2007年第二批车型的首次测试。这是在经过近一个月的试验室升级改造后的第一次C-NCAP碰撞试验,参加测试的车型为东风悦达起 相似文献
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广州本田奥德赛是C-NCAP所测试的第一款MPV乘用车。该车长、宽、高分别为4770mm、1800mm和1582mm,搭载排量为2354mL的汽油发动机。其安全配置情况如下:驾驶员侧和前排乘员侧均配置了正面安全气囊,前后排安全带均配置有预张紧器以及 相似文献
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传说中,凤凰每五百年就要投身于烈火中自焚,以获得重生——谓之"涅磐"。20世纪90年代,大发面包车以其价格和实用性等独到的优势红极一时。随着城市的发展,21世纪初,大发面包车完成了历史使命,遁迹于中国汽车市场,犹如凤凰涅磐。如今,大发卷土重来,针对中国市场推出了多功能休旅车——森雅,这款承载了大发新希望的车型能否续写大发昔日的风光? 相似文献