物流园区与产业集群协同发展

物流园区和产业集群的协同关系对提升区域经济发展具有重要意义。为分析物流园区与产业集群的互动关系,从实证研究的视角探讨区域产业支撑物流园区发展、物流园区对区域产业发展提供基础性支撑的协同关系。以佳木斯天润产业园区为例,在探讨佳木斯市产业需求和区域产业发展趋势的基础上,实证分析物流园区与产业集群的协同发展关系。提出实现物流园区与产业集群协同发展的有效策略：坚持以市场和区域产业需求为导向开展物流园区规划,加强地方政府在物流园区与区域产业集群协同发展中的重要作用,积极培育并强化市场主体产业的引领意愿,突出物流园区的运营创新性。结果表明,该策略可使物流园区与产业集群发展的协同性由低水平向高水平发展。     

美国对外政策话语中的语义意藴案例探析

语言与文化总是密切相关的,离开了文化,语言的意义将无所依附。同一个词语在不同的文化语境中,其语义内涵并不完全一样,这无疑将给阅读和理解带来困难和障碍。文中将以＂American Exceptionalism＂、＂Wake Up＂和＂Morality＂作为案例,探析它们在美国语言历史文化环境中的语义意藴,以便读者在理解美国对外政策话语时能够更好地理解美国对外政策的精神内涵。     

2013年中国高速公路网运输状态

以中国高速公路联网收费系统数据库为主, 辅以收费站典型抽样调查, 分析了2013中国高速公路网运输状态。分析结果表明: 与2012年相比, 2013年度高速公路网客运密度同比增长1.36%;小客车(不大于7座客运车辆) 完成的周转量在旅客周转量中的比重为55.65%, 同比上升5.66%;Ⅰ型客车平均速度上升1.42%, Ⅱ型客车平均速度上升0.64%, Ⅲ型客车平均速度上升2.16%, Ⅳ型客车平均速度下降4.47%;货运密度同比上升3.22%, 汽车列车完成货物周转量的81.01%, 货运车辆的空车走行率为24.15%, 同比上升2.93%;按照GB 1589—2004治超标准, 超限30%以上的货车比重为2.99%。2013年, 中国高速公路小客车旅客运输持续保持快速增长态势, 货物运输增长态势有所回升, 营业性客运旅客运输增长态势持续放缓。     

非线性Lamb波混频法及板中微裂纹的检测

对金属板结构使用过程中产生的微裂纹进行非线性Lamb波混频检测的相关研究.用压电晶片在铝板中激励Lamb波,选取合适模态的Lamb波与微裂纹间的非线性相互作用,并用损伤指数评估非线性Lamb波混频强度与裂纹相互作用间的关系.在板上不同位置布置压电晶片,分析影响非线性Lamb波混频强度的因素.实验结果表明,S_0模态的Lamb波与裂纹相互作用时,差频信号比和频信号明显;同时混频的强度受波强度、波入射方向以及衍射角等因素影响.     

南钦铁路三岸邕江特大桥连续钢桁拱架设关键技术

针对南钦铁路三岸邕江特大桥连续钢桁拱悬臂架设中的技术难点,通过采用新型的边跨压重形式、挂索计算修正公式以及边墩顶落梁的中跨合龙等解决方法,南钦铁路三邕江特大桥得以顺利合龙。     

东京和香港轨道交通站场综合开发启示

在简要介绍轨道交通站场综合开发之必要性的基础上,对轨道交通站场综合开发的基本内涵进行剖析,然后对东京和香港轨道交通站场综合开发的经验做法进行介绍。最后进行经验总结与思考,认为要构建多元主体参与的组织机制,注重公私合作、利益共享、风险共担;通过科学规划和深度捆绑,实现交通规划与土地规划同步推进;确保地铁公司低价拿地,借助特许经营方式,充分享受土地增值收益;梯度开发,对地铁上盖物业进行高强度圈层式开发。     

摊铺机设计中主要问题的探讨

根据摊铺机浮动摊铺的工作原理，详细地论述了在摊铺机设计中应主要考虑牵引性能参数的合理匹配，其主参数、发动机、传动方案、恒速控制方案、输料和夯实方案、行走机构方案的选择，以及液压系统和自动调平系统设计中的诸多问题．     

车辆碰撞过程的试验分析研究

本文简介了以模拟车对车碰撞事故为目的的实车碰撞试验，采用２１起车对车实车碰撞试验数据对碰撞条件、碰撞形态、碰撞能量消耗分配等碰撞特征参量及其相关关系进行了试验分析研究。     

公路卧铺客车的车—铺—人系统平顺性模拟计算

建立了公路卧铺客车的车－铺－人系统平顺平性计算模型，对卧位二级减振方案的效果进行了模拟计算研究。