LAK—I型列检作业安全监控系统中的数字技术

介绍了列检作业安全监控中集散式控制原理及数字通信，数字式ＩＣ卡作业，数字式控制单元，作业信息数据库管理数字技术的应用原理和作用。     

机场道面使用性能参数的灰色预测

本文针对道面结构承受的飞机荷载和环境因素的作用是随机的、复杂多变的；并使用性能受到道面结构材料和施工变异及养护措施等多方面因素的影响，用灰色系统理论对表征道面使用性能的参数（道面强度ＰＣＮ、道面平整度ＰＺＤ、摩擦系数μ、道面破损率ＰＳＬ）进行了预测，取得了满意的结果。可为机场道面的使用管理和养护维修提供决策依据并可用于机场道面使用寿命的预测。     

信息反馈与索赔

强化汽车售后的信息反馈和索赔技术鉴定，是提高汽车制造质量与使用质量的重要环节。     

减压病的临床表现、诊断和治疗

一、减压病的潜伏期、临床表现和分类(一)潜伏期:取决于溶解在体内惰性气体游离成气泡的速度、数量、气泡大小及其部位。潜伏期愈短,病情愈重。在山羊模拟150米快速上浮脱险实验时,减压病的潜伏期短,有时减至常压即发病,潜伏期最长的仅为30分钟。     

舰载导弹发射装置通用化技术研究

通过对国外舰载导弹发射装置通用化相关技术以及对武器系统综合作战效能的影响进行初步分析，重点对导弹共架所必须面临和注意的问题进行了研究。进而提出了我国发展通用发射装置的一些设想和应及早解决的问题，对促进我海军导弹发射装置通用化研制工作是十分有意义的。     

内燃机与废气涡轮增压器匹配的计算程序系统

现今的计算设备与有关内燃机和涡轮增压器的知识水平,可对内燃机与废气涡轮增压器的匹配进行详细计算。利用编制的准稳态方法计算内燃机和涡轮增压器相互匹配的计算程序可解决增压系统中非常复杂的问题。 该研究工作是在BBC公司的增压发展部进行的。 首先讨论气体在管子中流动状态的三种计算方法,即声学法、准稳态法和不稳态法,并确定它们适用的范围。本文将论述准稳态的计算程序,以及各个边界条件,程序的结构和计算流程。 除庞大的计算系统外,对计算系统应用的研究,也是十分重要的。作为应用的例子,给出并讨论了不同增压系统的比较结果。     

寒区柴油机拉缸事故综合分析

本文作者曾三次去寒区参加过三种军用战斗车辆柴油机拉缸事故的调查,并参加组织有关发动机专家对拉缸事故的分析讨论。综合分析,得出一些重要的体会,向新研制发动机的设计者们提出应注意的问题。建议有关部门开展寒区起动和使用的课题研究。     

叠合结构的发展及与预应力技术的结合

针对装配整体式叠合结构的二阶段制造和二次受力特点，指出了它的使用前景，介绍了它的发展历程。并从叠合结构与预应力相结合的角度分析了部分预应力在叠合结构中应用后所体现出的主要优点。