现代轮机工程系列讲座(十二) 油液检测技术及其应用(1)

油液分析技术是近年来迅速发展起来的高新技术，目前它已成为现代柴油机及其他大型机械设备状态监测与控制的一个重要手段。它是通过采集机械设备的润滑油样，利用各种分析手段分析油样的性能及其携带的摩擦副技术状态的磨损磨粒，获得油样性能参数值和磨粒的成分、尺寸、形貌和数量等信息，并根据每种油液分析手段的各自特点，采用适合于该分析手段的数学分析方法，在此基础上建立对设备运转状态进行评判的数学模型，从定性和定量两个方面来判断柴油机及其他大型机械设备的运转状态以及预测其发展趋势的新技术，其应用领域非常广泛。     

滑油污染度对车用柴油机台架磨合过程影响研究

利用油液检测技术中光谱分析、颗粒度分析和铁谱分析方法，研究了滑油污染度对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响，光谱分析和颗粒粒度分析结果表明：1号机和3号机磨损性元素Fe，Cu，Al和Pb的含量在25～30min有一个明显下降量，说明柴油机润滑油完全经过滑油滤器的循环周期约为25min．由于3台机使用的是国产CD40润滑油，所有磨损性元素Fe，Cu，Al和Pb的含量在45min的磨合过程中均呈上升趋势，表明45min后仍未达到良好的磨合结果．同时，铁谱分析也证实了光谱分析和颗粒计数的结果．     

关于大连海事大学建设世界一流高等航海学府差距和对策的若干思考

教育要与时代同步 ,这是教育服务于社会的基本要求 ,2 1世纪是知识经济时代 ,教育也必须要与知识经济时代的要求相适应。总之 ,2 1世纪的教育将面临一个全新的思维和全新的体制。同样 ,作为高等教育的一部分 ,高等航海教育在知识经济时代也必然经历一次全新体系的创造 ,这是一次挑战也是一次机遇 ,高等航海教育应当尽快抓住机遇 ,迎头赶上 ,在知识经济发展要求的前提下 ,构建 2 1世纪的创新体系 ,把我校建设成为具有中国特色的世界一流高等航海学府。　　一、大连海事大学现状大连海事大学具有渊远流长的历史 ,创造过辉煌的业绩 ,为我国航海…     

船舶轴系校中多支承问题的研究

船舶轴系合理校中对保证轴系长期可靠运转极为重要。本文运用传递矩阵法对船舶轴系合理校中计算的多支承问题进行研究,从而进一步完善船舶轴系校中理论。     

船舶艉轴承过度磨损的分析与修理

该文针对某轮艉轴承过度磨损情况进行折检及分析，并提出相应的修理措施。     

新形势下大学生的综合素质教育

本文论述了新形势下大学生的综合素质教育应坚持基础教育与创造教育、专业与博学、思想政治素质与智能素质、知识与能力的统一。     

船舶工程专业本科教学改革的探讨

作对我校船舶工程专业本科教学大纲进行大胆改革，提出了船舶工程专业本科毕业生第四学年全部为实践教学环节，并进实验室这习的新观点。这种新教学模式不仅适用于本科生，而且适用于研究生和博士生教学。     

6L48/60型主机排气阀破断故障分析

6L48/60型船用柴油机主排气阀运行中在距阀盘100 mm的阀杆处发生完全破断.排气阀的材料为4Cr9Si2,用锻造工艺加工制造.对破断的排气阀进行了金相、断口及能谱(EDS)分析,结果表明,排气阀在运行过程中发生了热腐蚀,断裂方式为高温腐蚀疲劳破坏.断裂原因为阀体材料4Cr9Si2的抗热腐蚀能力较差,加速了疲劳裂纹的萌生与扩展.     

船用柴油机活塞环表面离子软氮化处理的研究

将离子软氮化技术应用于船用柴油机活塞环的表面处理，处理结果表明，活塞环的硬度及耐磨性均得到了较大的提高，文章阐述了对合金铸铁的离子软氮化过程，并对活塞环磨损状态进行了分析。     

船用润滑油的选用

1 船用润滑油选用的一般原则 船用柴油机润滑油因其使用环境不同,柴油机润滑必须选用船舶专用润滑油,它具有良好耐水性和高碱值(抵御高硫劣质燃料带来的酸性腐蚀)等独有特性,是陆用润滑油无法代替的.虽然目前国际上尚无统一船用油标准,但世界几大油公司的船用油已有几十年的发展史,实船使用效果早已被证实和认可.