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对于高分子聚合物的塑料来说其成形收缩率大,尺寸比较难控制,收缩不均会造成残余应力,最终影响制品强度。“以塑代钢”不是简单的取代,需要按照塑料成型的规律,优化塑料零部件的产品设计、模具设计、工艺设计,以获得高质量、低成本的综合效益。Moldflow做为注塑成型CAE分析软件,是汽车轻量化塑料件工艺性设计与优化的最有效的工具。  相似文献   
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133.
134.
高墩连续梁桥横桥向风激振动计算研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对高墩连续梁桥受风响应问题,对结构进行单元离散,借助随机振动理论,从结构动学出发,导出结点横桥向随机风响应的谱密度,利用傅氏变换在频域内求随机风响应的统计值,同时求出结点平均风响应。从而提供了一种对高墩桥梁抗风计算的方法,文中以一座三跨高墩连续梁为例对其进行了施工态、成桥态受风响应计算。  相似文献   
135.
136.
在中桥与大桥建筑中,装配式桥梁的广泛采用引起了设置不用脚手架的架桥机的需要,因为设立脚手架是一种既费事又费钱的工作。因此P.B.勃拉戈拉苏莫夫、B.A.道布里雅克、Д.И.沙西里和C.B.康诺伐洛夫等四位工程师就建议了一种新颖的机具,即钢质联合架桥机。利用这种架桥机,无需栈桥、滑道和任何辅助脚手架,就能将装配式钢筋混凝土桥的梁架到墩台上去。联合架桥架能安装22吨重的、净跨为20公尺的梁。联合架桥机是由一根架桥梁、两座龙门架和一辆塔式小车①组成的。架桥梁是一根装配式的双孔连续钢梁,它是由两片  相似文献   
137.
商国华  万德鸿 《摩托车》2001,(11):20-20
21世纪石油资源将面临枯竭,依靠石油资源而生存的汽车、摩托车等都将要失去生存的空间。各生产厂纷纷开发和上市了各种电动车辆。但由于电池技术尚未达到突破性进展,纯电池汽车、摩托车等还不能进行真正实用意义的普及。各生产厂家正在积极开发混合动力源车辆。现混合动力源车已遍布各种车型,如混合动力源轿车,混合动力源载货车,混合动力源大客车.以及混合动力源摩托车、电动自行车等。这些车的一个共同特点就是以二次电池和电驱动与原动力源进行混合,共同驱动车辆。从二次电池来看,现已集中到了镍氢电池、锂电池及电容器与电子回路共同作用的电容电池(ECS)三种电池上。此外金属空气电池中的锌空气电池也是较有希望的一种。  相似文献   
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139.
140.
<正> “九五”以来,铁道部加快了运输管理体制改革的步伐,作为配套措施之一,部进一步扩大了铁路局更新改造投资决策权限,将80%的折旧资金安排权以及相应的管理责任下移到各铁路局。在铁道部还未实现政企分开、铁路高度集中的运输管理体制未有实质性改变的条件下,在投资体制改革方面先迈出这一大步确属不易。因此,认真回顾这两年来扩大铁路局更新改造投资决策权限的实践,总结经验、分析存在问题,对于进一步搞好今后铁路投资体制改革具有重要的指导意义。 一、更新改造投资主体下移成效显著 在铁道部酝酿制订《关于扩大铁路局更新改造投资决策权的规定》(即173号文)的初期,各部门意见尚有一定分歧,主要是对铁路这样一个特殊行业能否将  相似文献   
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