智慧学习环境下产教融合人才培养模式的构建

进入教育信息化2.0时代,职业教育的人才培养模式发生与时俱进的变化。特别是2020年春发生的新冠肺炎疫情,加快改变了原有的“订单式”等校企合作培养模式,提出智慧学习环境下的“互联网+产教融合”人才培养模式,从人才培养理念、教学方案、教材、课堂、实训、实习等环节开展“产教融合”创新,培养新时代急需的复合型技术技能人才。     

东京典型放射轨道运营模式及其启示

以东京典型放射轨道东武东上线为例,研究放射线路不同等级列车的运营组织特征、对应的客流特征,分析放射线路与中心城地铁线路直通运营的发展背景、列车运营特征及客流需求特征,总结相关的经验和教训,以指导我国未来城市放射轨道的规划和建设。     

深化同级审的几点思考

同级审的指导思想没有真正到位,同级审制度建设明显滞后,政府行为与财政部门行为难以界定,传统审计内容未能适应财税制度改革的变化,深化同级审应处理好"四个关系",积极探索同级审工作的新取向,扩大同步审计范围。     

京九复线东江二桥钢吊(套)箱的设计与施工

该文介绍了京九复线东江二桥水中墩钢吊(套)箱围堰的设计与施工情况。文中以10^#墩钢吊(套)箱为例分析了钢吊(套)箱的受力、水文、施工等条件对设计的要求,并对结构进行了强度和稳定性计算,均符合要求。文中还介绍了钢吊(套)箱的施工过程及取得的经验,对钢吊(套)箱的设计提出了改进方案。     

基于SARIMA-BP模型的港口船舶交通流量预测

为提高船舶交通流量预测精度,提出一种季节性自回归移动平均(Seasonal Autoregressive Integrated Moving Average,SARIMA)模型和BP神经网络的误差校正集成模型。以深圳港2011—2017年的数据为研究样本,对原始数据进行预处理,构建最优SARIMA模型,以该模型求出的残差序列作为BP神经网络的输入,将两个模型预测结果进行整合,得到集成模型的预测结果。试验结果表明:该误差校正集成模型与两个单一模型相比,体现出船舶交通流量数据的季节性特征,具有较好的预测精度,为港口船舶交通流量预测提供一种更为有效的方法。     

船舶融资租赁下的船舶使用费探析

船舶融资租赁中,往往赋予出租人在一定情况下收回船舶的权利。但如若承租人拒不返还或迟延返还,使出租人的这一权利的行使受到阻碍,出租人是否可以向承租人主张相应的船舶使用费?依据是什么?船舶使用费的范围如何确定?这些问题在司法实践中亟待厘清。此篇论文通过梳理实践中出租人收回船舶的情形,对各种情形下船舶使用费的性质及计算进行了分析,并试图对司法审判中解决此种问题提出建议。     

钢筋混凝土地道桥力学特性的研究

采用组合板单元对多种地道桥结构进行有限元空间分析,通过大量的计算分析提出了斜交地道桥简化为正交地道桥的计算模型,以便于设计施工单位直接采用规范方便地计算。     

玻璃钢模具成型工艺

玻璃钢船是靠模具制造的，什么样的模具造出什么样的船，国内外对玻璃钢船模具都十分重视。本文介绍了玻璃钢船模具制作工艺过程，对母模及玻璃钢阴模各工艺过程都作了详尽的论述，指出了各过程的加工方法及加工要求并提出了实用检验方法。通过实践得出结论：石膏是适合中国国情的制造母模的较为理想的材料。     

使混凝土和钢桥长寿的涂抹材料

降低桥梁寿命的最大的原因,是雨水、道路撒水、喷防冻结剂产生的冻解水和水影响造成的材料劣化。混凝土桥寿命降低的原因是由于水渗人造成的钢筋、PC钢棒锈蚀;涂层劣化造成的钢材锈蚀使钢桥寿命降低。桥面铺设寿命降低的原因是由于防水层劣化、桥面积水造成的铺设损伤。该文对优于通用的混凝土保护材料及在钢桥的钢床中使用的涂层系列防水材料进行了论述。