天然气汽车发展现状与对策

综合分析天然气的优点和发展天然气汽车的和要性。结合国内外天然气汽车的发展现状，提出了我国大力发展天然气汽车的相应对策。     

他象一朵浪花

世界冠军,是个多么诱人的字眼。世上有多少冠军就会流传多少动人的故事。体育界有热烈的夺标,也有无声的竞技;会崛起有口皆碑的冠军,亦存在影响不大的魁首。我们的故     

海洋趣谈

橙黄救生圈在出没鲨鱼的海区,小船和水中作业者很不安全,时常遭受袭击。为了寻找对策,科学家们作过一个有趣的试验。他们把一条饿得发慌的鲨鱼放进大水池,然后,轮流扔下五颜六色的木板,这时鲨鱼穷凶极恶地扑向木板,咬住猛嚼,唯有一块橙黄色板不仅没有引起它的食欲,反而尽力避开,好象看到了比它更厉害的怪物。试验证明:鲨鱼害怕橙黄色。从此,那里的水中作业者就把小船和救生圈涂上了黄     

公路桥头跳车的病害分析与防治措施

分析桥头跳车机理,并结合勉县至宁强高速公路工程建设的实际,介绍了防止桥头跳车,防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施。     

船厂钢板任务包切割管理研究

以精益生产理论为基础,通过对船厂钢板堆场的摆放方式以及钢板的采购计划制定,提出提高钢板库存和提升周效率的措施。分析钢加工车间切割零件的缓存原因,结合生产中日程计划,按照任务包制定钢板的切割方案,使得钢板的库存以及钢加工车间的缓存得以释放,从而降低钢板的在库周期及切割周期。     

桥梁伸缩缝锚固区混凝土界面力学性能分析

桥梁伸缩缝锚固区混凝土长期处于自然环境与车辆反复冲击荷载作用下,是伸缩缝结构最易发生破坏的部位,而锚固区与沥青铺装层界面间混凝土是最频繁出现开裂、破损及修复次数最多的部位。为研究两者界面处的力学性能,采用有限元软件建立伸缩缝及锚固区有限元模型,在最不利加载位置工况下,确定界面控制指标后,主要分析沥青弹性模量、锚固区宽度与厚度、车辆超载、水平力对界面受力的影响。结果表明,选择弹性模量较大的沥青材料、严禁车辆超载、避免车辆在锚固区处紧急制动,有利于降低界面应力与变形,锚固区宽度与厚度变化对界面应力影响不大,可根据施工经验与规范进行选择。     

认真贯彻《营运车辆综合性能要求和检验方法》

综述了标准制定的重要意义、适用范围及过渡期，介绍了汽车动力性检测的具体方法，结合本省实际，提出了自己的一些看法。     

加强专业救捞队伍的环境救助能力

随着我国海洋石油资源开发利用步伐的加快和石油运输量的不断增加,海洋溢油污染问题日趋严重,加快提高我国救捞队伍的环境救助能力,已成为当务之急。     

撑杆结构形式的变化对半潜平台性能的影响

以三种不同撑杆结构形式的半潜式平台为研究对象,采用Morison公式和三维势流理论相结合的方法,依托SESAM软件分别进行了垂荡响应运动、波浪载荷预报和结构强度的对比分析。运用谱分析法确定设计波参数,确定中纵剖面的最大纵向剪切状态时波浪载荷最恶劣,建立三维有限元模型完成了平台的结构强度分析,并结合ABS规范校核了平台关键部位的屈服强度。论文开展的研究对半潜式平台的前期设计有一定的参考价值。