UM2000无绝缘轨道电路

秦沈客运专线采用了基于轨道电路的列车运行控制系统,地-车信息传输通道使用的是法国UM2000数字无绝缘轨道电路.     

当前预防车辆交通事故工作应着重抓好"四个到位"

组织领导到位,形成齐抓共管的合力预防车辆交通事故,汽车部(分)队是主体,但离不开党委的坚强领导和机关各部门的紧密配合。为此,应充分发挥党委关注与部门协作对汽车部(分)队预防车辆交通事故的支持作用,党委统领、部门协同、分队落实,使防事故整体思路由单项业务管理向全方位、多层次拓展,形成齐抓共管的良好氛围。一是党委重视,抓龙头。只有将预防车辆交通事故工作摆上重要位置,融入党委中心工作,引起首长的关注和支持,才能确保这项工作持之以恒地抓好、抓实。因此,各级党委应把抓预防车辆交通事故作为加强汽车部(分)队全面建设的主要环节…     

公路交通噪声分析与防治

本文对公路交通噪声实地监测的结果及其对沿线社会环境和居民健康的影响进行了综合分析，并对常见的公路交通降噪措施进行了分析比较。     

地道桥上列车脱轨系数试验研究

运用试验的方法对列车通过地道桥时的脱轨系数进行了研究，根据实没蝗列车过桥时的轨道力，分别分析了客车与货车过桥时脱轨系数的变化规律，并统计出脱轨系数与车速关系的经验式，利用经验式对提速列车的脱轨系数进行了估计。     

可变轨距电动车用永磁牵引电动机的开发

开发与车轮集装成一体的牵引电动机是日本作为下一代用于可变轨距电动车动力系统的目标。此型牵引电动机不要动力传动装置，体积小，重量轻，结构简单并且具有实现可变轨距电动转向架的可能性。RMT17型牵引电动机是新开发的用于高速运行试验电动车的高效率永磁同步牵引电动机。本文不仅介绍了该牵引电动机的基本结构，安装位置，技术参数及试验结果，同时还介绍了与牵引电动机相关的轴承，通风冷却系统，速度传感器，接地装置等结构。另外，还介绍了采用与车轮集装成一体的牵引电动机方式的变轨距装置和变换轨距的作用过程。     

基于LoRa的城市立交桥远程监测数据采集系统

针对城市立交桥运营期间的结构健康监测问题,基于LoRa无线网络技术设计并研发了城市立交桥远程监测数据采集系统,并进行了工程应用。系统以物联网架构为基础,由安装于城市立交桥现场的传感器数据采集节点、无线传输节点和部署在云端的监测云平台的3部分组成。现场设备通过LoRa技术以星形拓扑结构进行无线组网,将采集的监测数据远程上传至云平台,最终实现了监测数据的自动采集、无线传输、远程监控、智能预警的全功能流程。监测结果表明,基于LoRa的城市立交桥远程监测数据采集系统对提高城市桥梁运营期间的安全管理水平具有积极意义。     

三维非赫兹滚动接触理论在轮轨滚动接触中的应用

应用Ｋａｌｋｅｒ的三维弹性体非赫弱滚动接触理论，将运动于直线轨道上的单轮对蠕滑率／力关系，建立在ＴＰＬＲ（非赫兹轮轨蠕滑力数表）中，分析了不同正压力所对应的蠕骨力值以及用表中的数值修正的蠕滑力值的精度。简单介绍了该表的使用方法。