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介绍了一种满足运输40 m跨度1 000 t高铁箱梁的电驱动运梁车设计,重点对该电驱动运梁车的车桥分布、电驱动系统、悬挂系统、转向系统、拖拉系统和安全保护装置等关键技术进行了阐述,突出了分体式结构和模块化设计理念特点,并针对运梁和架梁过程中的装梁、运梁、一次喂梁、二次喂梁及整车返回施工流程中运梁车姿态调整情况进行了说明。电驱动技术在大吨位高铁箱梁运梁车的成功应用,解决了核心液压件的进口依赖难题,大大缩短了制造时间,节约了制造成本,并具有自重轻,绿色环保、施工成本低、使用及维护成本低的突出优势,应用前景广阔。 相似文献
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本文利用现代控制理论的方法对舰船姿态基准——平台罗经的修正回路进行了讨论。文中先导出以摆与加速度计为被控对象的统一数学模型,再对系统解耦,以便于控制器的参数设计。文中还提出一种加速初始对准的方案,最后给出了系统仿真与实验的结果。 相似文献
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为解决当前动车组高级修工艺管理存在的问题,基于高级修部件物料清单(BOM,Bill of Materials)和工艺BOM的构建逻辑,以及工艺基础数据标准化、参数化、结构化的实际需要,融合工艺BOM与工艺流程的映射方法,采用SpringBoot+VUE前后端分离的开发架构,设计了高级修工艺数字化管理系统。该系统实现了高级修工艺编制规范的统一和编制流程的优化,可自动生成工艺流程图和甘特图,并将准确的规格数据传输到制造执行系统(MES),已在中国铁路上海局集团有限公司上海动车段转向架车间开展应用,满足工艺数字化管理和辅助数字化生产的需要。 相似文献
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质量缺陷和结构问题会给桥梁的安全性和稳定性带来潜在风险,为了及早发现和解决这些潜在问题,需要采用先进的无损检测技术,准确评估桥梁的健康状况,为施工与养护提供数据参考。基于此,以超声波检测技术为研究对象,结合工程实例,对该技术的具体应用与检测质量控制要点进行分析,以期有效提高检测质量,为桥梁工程的质量判定和施工决策等提供更准确的科学依据。 相似文献
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