全文获取类型
收费全文 | 365707篇 |
免费 | 12261篇 |
专业分类
公路运输 | 135231篇 |
综合类 | 81924篇 |
水路运输 | 84808篇 |
铁路运输 | 63634篇 |
综合运输 | 12371篇 |
出版年
2024年 | 3048篇 |
2023年 | 11379篇 |
2022年 | 11946篇 |
2021年 | 11132篇 |
2020年 | 11511篇 |
2019年 | 16000篇 |
2018年 | 18014篇 |
2017年 | 4042篇 |
2016年 | 4898篇 |
2015年 | 9470篇 |
2014年 | 16802篇 |
2013年 | 17404篇 |
2012年 | 19562篇 |
2011年 | 22083篇 |
2010年 | 22368篇 |
2009年 | 24267篇 |
2008年 | 22817篇 |
2007年 | 20498篇 |
2006年 | 19051篇 |
2005年 | 15839篇 |
2004年 | 15014篇 |
2003年 | 13458篇 |
2002年 | 11711篇 |
2001年 | 10637篇 |
2000年 | 6466篇 |
1999年 | 2588篇 |
1998年 | 1421篇 |
1997年 | 1173篇 |
1996年 | 1219篇 |
1995年 | 1020篇 |
1994年 | 938篇 |
1993年 | 617篇 |
1992年 | 749篇 |
1991年 | 707篇 |
1990年 | 683篇 |
1989年 | 1744篇 |
1988年 | 694篇 |
1987年 | 656篇 |
1986年 | 573篇 |
1985年 | 538篇 |
1984年 | 547篇 |
1983年 | 501篇 |
1982年 | 475篇 |
1981年 | 531篇 |
1980年 | 286篇 |
1979年 | 201篇 |
1978年 | 92篇 |
1976年 | 60篇 |
1965年 | 147篇 |
1959年 | 77篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
针对ZDJ9道岔双机启动电路中,当1DQJ (道岔启动继电器)自闭电路故障时,会切断自身的启动电路,但另一台转辙机会继续动作,导致只有一台转辙机牵引钢轨,易使钢轨变形、转辙机功率过高烧毁电机的问题,提出了改进ZBHJ (总保护继电器)电路的方法,并进行了现场试验,改进电路消除了安全隐患,保证了信号系统的安全运行。 相似文献
122.
预应力控制是通过张拉设备来实现的,传统的千斤顶施力,油压表控制读数方式正逐步被新研制的智能张拉设备系统替代,但是目前对智能张拉系统还没有建立成熟统一的检验方法,造成张拉力精度控制监管缺失,安全风险隐患越来越突出。提出了通过模拟钢梁以及轮辐式测力传感器对智能张拉设备进行检验的基本体系和基本方法,并通过试验验证了轮辐式测力传感器在温度变化、偏载及正常加载多工况下的稳定性和可靠性,建立了智能张拉设备现场张拉力示值精度和稳定性控制精度的检测方法,应用于河北在建高速公路检测,为预应力质量控制提供了保证。 相似文献
123.
126.
129.
正2月13日傍晚到夜间,济南出现明显雨雪、降温天气,济南公交全面启动冰雪天气应急预案,精心组织运力,有效调度车辆,13000余名公交职工坚守岗位,确保市区公交线路正常运行。成立应急领导小组,把安全运行摆在首位按照济南市委、市政府和市交通运输委的统一部署,济南公交成立了由总经理石军担任组长的应急工作领导小组,班子成员按照"一岗双责"要求,将市、局领导的工 相似文献
130.
研究了基于高通滤波的时域积分和频域积分算法对锤击法模态试验加速度响应信号和旋转机械NVH常规测试中升降过程加速度信号的适用性,分别用仿真线性系统脉冲响应函数和线性变频函数模拟2种加速度信号,并应用2种算法进行处理。仿真结果表明,利用加速度信号的频谱有助于确定2种算法中滤波所需的截止频率,且频域积分法在波形的保真度和相位的准确性上都比时域积分法要好。最后给出了频域算法用于实测信号的例子,积分后的信号在零线附近波动,可用于工程中作为真实速度或位移信号的近似。 相似文献