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531.
为挖掘我公司现有设施的潜力,缩短造船周期,提高船台利用率,本公司提出了“一条半串联造船新工艺”项目的开发研究。该项新工艺要求在不中断不影响现有生产能力的情况下,利用原有船台及下水滑道,进行局部技术改造,使船台上的分段安全下滑到位,再第二次定位和固定。由于下滑分段重量最大达1800t左右,移位距离最长超过200m.使改造工艺具有相当大的难度。本文旨在介绍一种摩擦系数小、耐磨损及物理性能优良的滑移介质材料。  相似文献   
532.
533.
534.
斯特林发动机AIP在潜艇上的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
斯特林发动机是澳大利亚海军考虑有可可能装新型:科林斯“级潜艇遥一种可供选择的不依赖空气推进系统。  相似文献   
535.
随重载高速列车的不断开行,车辆轮对擦伤和自然磨损问题日趋突出,车辆的不落轮旋削修复轮对踏面工作势在必行。因此在数控机车不落轮车床成功的基础上,采用中置摩擦轮驱动、微机数控、步进电机驱动刀架进给,以完成车轮踏面切削的自动加工。并对主要部件做了设计计算分析,最后简述了该机床的结构和原理。  相似文献   
536.
537.
538.
常规潜艇不依赖空气的推进系统   总被引:3,自引:1,他引:2  
介绍目前世界上几种比较成熟的AIP系统,分析其特点、工作性能以及对常规潜艇的影响。  相似文献   
539.
540.
重点介绍渝怀铁路嘉陵江特大桥在深水、大流速、浅覆盖层、渡洪条件下钻孔平台设计和采用的抗洪措施及渡洪检算  相似文献   
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