船用防污减阻复合功能涂层的制备及性能

水面舰船和水下航行体等海洋装备长期浸泡在海水环境中,会遭受海洋生物的附着和污损。海洋生物污损会破坏船体表面固有形态,使已有的表面减阻技术失效。为了保证表面减阻技术的有效性和长效性,应确保船体表面具有良好的防止海洋生物污损能力。通过在聚合物减阻涂料体系中加入阳离子型聚丙烯酰胺,制备出新型防污减阻功能涂层。深水拖曳水池阻力测试及海洋动态挂板试验结果表明,新型功能涂层具有较好的减阻及防止海洋生物污损能力,可以实现聚合物涂层减阻技术的长期有效性。     

严管下的海事贴心服务

正涉及镇区多、简易码头多、桥梁多……麻涌辖区具有十个多的特点。为把一方水域管好,麻涌海事处积极培树严管文化,力促辖区水上交通安全持续好转。第一次在麻涌停靠的船,全部都要严格登船检查;辖区有异常情况,马上安排专项行动;行政处罚不手软,2017年,麻涌海事处行政处罚数量位列广东海事局海事处第二名……近年来,东莞麻涌海事处培树的严管文化蔚然成风,通过YES行动,麻涌海事处实施精准监管,严管文化开创了麻涌海事安全监管的新局面。     

加强基层党组织建设为企业发展提供坚强组织保证

多年来，我公司党委紧紧围绕企业改革、发展、稳定的大局，以领导班子和干部队伍建设、基层党支部建设、党员队伍建设为重点，创新工作，强基固本，充分发挥了基层党组织推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的作用，为企业和谐持续发展提供了强有力的组织保证。     

江肇高速公路毛毡岭特长隧道主体工程设计

毛毡岭隧道是广东省目前最长的高速公路隧道，按单线计总长9583m，为双洞6车道。本文介绍了毛毡岭隧道主体工程设计的有关技术和处理原则，对该隧道的内轮廓、衬砌结构、防排水设计、洞口设计、监控量测及安全设计等方面进行了探讨，以便为其它同类隧道工程的建设提供一些参考。     

开放系统条件下硫酸盐盐渍土盐胀特性的试验研究

在室内模拟天条件下硫酸盐盐渍土的盐胀特性，研究盐胀率与其主要影响因素之间的相互关系。试验结果得出初始干密度、补水高度、含盐量和含水量对盐胀率的影响，分析其盐胀机理。     

船舶推进轴第轴承油膜刚度的计算研究

分析国外在船舶推进轴系轴承油膜刚度计算方面的缺陷，根据船舶推进轴系的工作特点，提出了一种较为切合实际的航船推进系轴承油膜刚度的计算方法，并进行了实船计算。     

地下水除锰工艺探讨

现有的地下水除铁，锰的常用工艺为锰砂接触氧化法，除铁效果较好，但对含锰较高的地下水除锰还不能达到饮用水标准。西方对锰砂接触氧化的试验资料进行分析，指出该法除锰的条件，对充氧方法和时间，接触时间以及滤速提出了建议。     

水火弯板线变形和工艺参数关系数学建模研究

采用数值模拟技术获得帆形船体板纵向收缩成形的工艺参数与变形关系的数据,用统计回归方法进行了变形预测的建模和预报,对实际的船体板进行工艺参数计算并且和船厂相应的软件系统的结果进行对比,结果表明本文的回归模型生成的总体加热信息与船厂的计算结果的误差在误差允许范围内,本文回归模型提供的工艺参数是可行的。