郑和下西洋的宝船考

关于郑和“宝船”的大小问题,目前学术界、航海界有几种不同的看法。本刊现发表中国航海学会航海史研究会副主任丘克辉同志的《郑和下西洋的宝船考》一文作为引子。对“宝船”的大小问题,欢迎大家来稿进一步讨论。——编者     

修补缸体冻裂的方法

过去,修补缸体一般采用如下方法:1.沿裂纹中心线钻孔、攻螺纹;用紫铜杆套丝;栽丝、铆紧;再逐个钻孔、套扣……,乃至在裂纹全长上形成一条紫铜塞子,达到堵漏的目的。但用这一方法,在较长的裂纹上使用就不合适,因为铆上一排螺钉,只是把裂纹往两边挤开,不产生相互拉的作用,降低了缸体     

船用油分濃度计研制现状

1.世界上油分浓度计研制的現状早在1954年关于防止海洋污染的国际会议上,联合国海事机构IMCO(政府间海事协商组织)就已经制订了到1980年止的要求执行的完全防止船舶对海洋污染的各种规定。它的内容涉及面很广,主要有对400吨以上所有船舶应设有排放舱底水的排水油分浓度在15p.p.m.(12海浬以內)范围內的报警及监视装置,并且要求150吨(?)以上的油船排出的压舱水,还应设有监视、控制装置(排放总量和瞬时排放率,以及排放率和油分浓度的记录与控制)。当前,船用油分浓度     

船舶设计阶段对振动问题的考虑

随着船舶航速和轴马力的不断增加,船舶振动问题越来越引起人们的注意。振动造成结构损坏、影响船上人员的生活和工作,甚至影响船舶的经济性和战斗舰艇的战术技术性能。因此,在设计阶段对船舶振动问题作较周详的研究并与整条船的各个技术经济指标作统一、全面的考虑是必要的。     

驻香港部队组织驾驶员和带车干部认真学习贯彻《香港《汽车引擎空转（定额罚款）条例〉》

香港《〈汽车引擎空转（定额罚款）条例〉》（下称《条例》）于2011年12月15日正式生效。《条例》适用于驻香港部队车辆,但正在执行任务的驻军驾驶员可以享受豁免。为确保不影响驻军车辆在香港执行保障任务时的良好形象,近期驻香港部队组织所属驾驶员认真学习理解《条例》,     

基于工业以太网的船舶综合平台管理系统

介绍了工业以太网技术在某型船舶综合平台管理系统的成功应用。系统是基于工业以太网技术的集成式全分布控制系统,具有高度的分散性、实时性、可靠性、开放性和互操作性的特点,系统相关子系统通过了船检型式认可检验。其成功的应用,为在船舶控制系统中应用工业以太网技术提供了一种解决方案,对类似系统的实现具有参考意义。     

PC系列微机的接口技术实验系统的开发与设计

提出了基于PC系列微机的接口技术实验系统的设计思想和设计方案,介绍了基于PC系列微机的接口技术实验系统的PC总线驱动卡和实验平台板的接口电路设计方法.     

读解环境 设计之源--长沙理工大学校前区规划及单体设计

结合长沙理工大学校前区规划及单体设计,总结出建筑设计应该从环境出发,阅读和解析环境,树立整体的思维,此为设计之源泉.注重环境的需求,才能达到建筑与城市、建筑与环境、建筑与人的和谐统一.     

动载作用下柔性车体结构疲劳寿命的仿真

为准确预测随机动载作用下柔性车体结构的疲劳寿命，将多体动力学仿真和有限元分析相结合，建立了车体多体动力学模型．计算了35个关键部位的载荷历程，并用准静态应力分析法获得了对应的应力影响因子．用模态分析技术获得了车体结构固有频率和模态振型，用子结构技术获得了车体有限元缩减模型．根据危险应力分布、应力时间历程以及Palmgren-Miner损伤理论，利用疲劳分析软件FE-FATIGUE的基于应力的安全强度因子分析法和MATLAB的WAFO技术对柔性车体结构疲劳寿命仿真．仿真结果包括损伤和疲劳寿命预测．