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871.
研究了三榀混凝土框架实例资料发现:叠合框架柱的承载力并不因叠合工艺和二次受力而降低;受拉钢筋和受压混凝土的应变滞后对于对比框架,柱的反弯氏于对比框架柱。经对比,提出防止叠合框架节点刚度弱化的措施,对工程实践有指导意义。  相似文献   
872.
专用汽车总布置CAD系统的研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
介绍了笔者研制的专用汽车CAD整车总体设计系统的功能,结构,关键技术及特点,论述了图形支撑软件和程序开发工具的选择方法,并对数据库,性能计算和总布置设计等应用程序的开发进行了深入的研究和探讨。  相似文献   
873.
In order to evaluate stock quality scientifically, a synthetic evaluation system of stock quality is proposed on the basis of fuzzy set theory and grey multi-hierarchy decision method. Then the evaluation system is applied to an example. The results show that the evaluation system can overcome the errors of expert's subjective judgment.  相似文献   
874.
钟健新 《汽车杂志》2003,(11):38-41
捷豹在法兰克福车展推出一款概念车R-D6。它是一款集合车厂未来多种车型特征于一身的作品,既揭示了下一代S-Type的新风格.也表明了车厂大力发展柴油发动机的态度。如果所有既定目标能够实现的话.将有可能生产期盼已久的F—Type跑车,以下将为大家详细分析捷豹推出这款R-D6概念车的动机。  相似文献   
875.
钟健新 《汽车杂志》2004,(10):52-53
汽车制造的概念跑车,若要引起人们的注意,常用的伎俩是让设计师设计出尽量夸张、凶恶的外型,然后让公关部故意“泄露”消息给媒体记者知道,让媒体先代为宣传,接下来高层领导人在车展上揭开其“神秘”的面纱,然后站在一边微笑地欣赏台下观众惊奇的表情,当然,世事无绝对,但通常情况下,概念跑车从出世到亮相都是经历过这一过程。  相似文献   
876.
钟健新 《汽车杂志》2004,(10):56-57
标致在2004年巴黎车展上展出双座概念跑车907和氢燃料概念车Quark。  相似文献   
877.
简支下承式桁梁结合梁的模型试验   总被引:6,自引:1,他引:5  
设计制作一个4节间下承式桁梁结合梁模型。分3个阶段10种荷载工况进行模型的力学性能试验,研究简支下承式钢桁结合梁桥的受力性能。结果表明:主桁的挠度和内力可以按平面桁架计算;桥面系中存在起控制作用的横梁,设计中应特别关注;纵梁主要受轴向拉伸和竖向弯曲作用,最大拉应力出现在每节间正中截面的下翼缘,内侧和外侧无多大区别;混凝土板的受力状态以竖向荷载作用下的弯曲为主;竖向偏载和水平偏载都不控制设计。  相似文献   
878.
受流质量是高速电气化铁路接触网需要解决的关键问题。以客货共线电气化铁路遂渝线为例,对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂的弹性等进行分析,阐述提高受流质量的遂渝线接触网设计原则和采用的设计参数,包括接触导线张力、不同区段的接触网悬挂方式及其新型接触网零部件、合理的跨距和结构高度等。综合试验表明:弓网接触力数值分布在现行规定的40~200 N之间,接触线一跨内的动态高差最大值为95 mm,硬点和冲击的数值分布在20g~50g范围内,遂渝线接触网的弓网受流性能满足列车速度220 km.h-1以下的安全运行要求。  相似文献   
879.
钟健新 《汽车杂志》2003,(10):60-62
奥迪继续沿着Pikes Peak和Nuvolari Quattro所走的性感路线,推出这款概念跑车Le Mans Quattro,计划在未来三年内投产,意欲侵占911的地盘。奥迪今年之内连推三款惊世骇俗的新概念车.为车厂未来设计发展指明了一条新方向。  相似文献   
880.
钟健新 《汽车杂志》2003,(11):46-47
自由人是陆虎的畅售型号,在全球140个国家享有极好的口碑。陆虎此次为自由人改款,机械设计并无大的变化,其目的主要是为进一步提高其豪华程度,首次让它戴上陆虎家族的新面谱,就如新览胜和发现者一样。  相似文献   
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