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我国铁路工程建设正在向信息化、数字化、智能化方向高速发展,而监理行业还停留在传统的工作模式上,无法满足铁路工程建设发展的需求。因此,围绕交互式监理新模式,从方案设计原则、实施计划、实施方法与具体要求3个方面,研究基于信息化技术的高速铁路工程监理工作方案,使监理工作紧跟信息化、数字化、智能化的高速铁路工程建设发展趋势,优化铁路工程项目监理管理方式,提高现场管控质量和效率,最大限度发挥监理作用。研究成果可为高速铁路工程及其他大型工程项目建设监理工作提供参考和借鉴。 相似文献
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对比了英标和PIANC两本规范关于船舶撞击能量计算的异同,并就护舷设计吸收能与中国规范进行了比较分析,就撞击能计算中的偏心系数开展了进一步研究。得出结论:1)英标及PIANC规范船舶撞击能量计算中偏心系数、水动力质量系数和异常靠泊能量系数等参数取值不同。2)英标的集装箱船撞击能设计值大多小于PIANC,而油船撞击能设计值大于PIANC。3)油船采用三分点靠泊时撞击能量约为四分点靠泊时的1. 3倍左右。4)油船及气体运输船管汇偏中影响着偏心系数C_E取值,随着船舶吨级增大而减小,影响程度为12%~29%。 相似文献
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以2个在建高速公路项目为例,从分析不同的工程类型中工程主要材料费所占比重,反映材料价格变化对公路造价的影响情况.同时,对近期出现的钢材、水泥价格持续上涨的解决措施进行了阐述. 相似文献
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自相关检测技术是一种比较成熟的技术,同时脉压雷达信号自相关输出具有典型特征.提出了一种利用自相关输出的包络特征检测、识别脉压雷达信号的方法. 相似文献
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阐述了勘查技术与工程专业第二学位人才培养的思路.围绕人才培养目标,加强专业教师队伍建设,改善人才培养环境,凝炼人才培养特色,坚持产学研合作教育,不断提高人才培养质量,为国家输送更多更好的本专业复合型、创新型和国际型的高级专业人才. 相似文献