集成化仿真系统在气制动TCS控制器开发中的应用

利用Simulink/xPC实时仿真软硬件环境,设计了集成化TCS仿真软硬件系统。建立了包括整车、动力传动系、制动器、轮胎、路面的动力学模型,应用离线仿真、快速原型仿真和ECU在环仿真等方法开发了气制动TCS控制器控制逻辑。经实车试验表明,系统能有效控制驱动轮的打滑趋势,提高汽车加速性能,改善发动机的工作条件。     

厦门翔安海底隧道施工防排水技术

 介绍了厦门翔安海底隧道施工防排水技术的设计与应用情况，强调了防排水技术是海底隧道工程建设成败的核心问题。     

中国Telematics产业起飞在即

随着中国汽车工业、telematics服务、消费电子及成熟通讯技术的发展,中国telematics(车载无线通讯技术)市场已经获得了一个稳健发展的契机。     

依靠科技进步发展并推广船舶气囊上排·下水工艺

船舶用气囊上排、下水的工艺从八十年代初试验成功至今已有十六年多的历史,由于它具有很多优越性,与滑板下水比较省略了抬方木、抬滑板等繁重的体力劳动,又不需要抹黄油。滑板下水时往往由于河道淤积需要下水挖泥,改用气囊下水后,工人告别了这些又脏又累的活儿,改善了劳动条件,一般船厂又能节省一半以上的劳力,所以特别受工人的欢迎,同时它能节省油、物料。由于有了它,很多原来欲建机械     

计划管理信息化系统初探

本文初步探讨开发一个科学计划管理系统的必要性、实现的方法及步骤，以期尽快开发建立计划管理信息系统，提高计划管理效率和水平。     

油价已经成为制约中国汽车产业发展的重要因素

油价上涨拷问中国汽车业“哥们儿，你为啥不偷那辆奔驰呢？”“嘿嘿，不懂了吧，这辆车的油箱是满的。”这是一幅调侃“油价不断上涨”的漫画，玩笑之余，更多的是无奈和担忧：虽说汽车价格越降越低，但使用成本却不断上升，会不会真有那么一天，油价取代车价，成为制约中国汽车产业发展的重要因素？     

论我国汽车工业整车与零部件协作体系及战略选择

介绍了为取得汽车生产优势需要利用的4个经济性。通过对欧美的竞争协作模式与日本的转包协作模式的比较，并根据国际近年来的发展趋势，提出了适合我国状况的整车与零部件分层协作体系。同时也提出了整车厂及各层次零部件协作厂在不同发展阶段应采取的战略选择。