船舶柴油机智能故障诊断仿真方法的研究

此文从应用技术的观点出发,概述了近年来船用柴油机监测和故障诊断的方法现状,介绍柴油机故障诊断的智能方法。并结合课题,以神经网络理论为数学工具对柴油机故障进行智能仿真诊断,然后分析其应用难点及发展趋向。     

城市中心商业区停车场ETC系统应用与评价

ETC不停车收费系统不仅应用在高速公路,同样也可以在城市中心商业区停车场发挥作用。借鉴高速公路ETC收费系统的工作原理,设计城市中心商业区停车场ETC系统架构。采用定性分析和模糊层次综合评价方法进行评价,商业区停车场ETC系统的社会经济效益体现在停车场收费经营者的效益、停车使用者的效益以及非使用者的效益上,当前城市中心商业区停车场ETC系统的应用评价为良好水平。该系统是对高速公路ETC的创新应用,还有待进一步提高。     

某车型启动转向无助力故障分析与解决

对某款五菱车型启动转向无助力的故障进行分析,找出产生故障的原因可能是电子转向管柱、转向系统相关零件变形卡滞。根据电子转向管柱的结构、工作原理、控制原理,以及影响转向助力的因素分析排除故障。故障分析结果表明：仪表转速输入为0,导致电子转向管柱控制器计算错误并输出与实际工况不符的转向辅助扭矩,车辆启动转向无助力,故障原因总结为关键参数因子输出错误导致电子转向管柱工作异常。     

发动机测试中数据的预处理

发动机测试时，由于各种因素的影响，所采集到的数据或多或少地含有各种误差。本文介绍几种通过数据预处理，消除误差的方法。     

汽车空调的检漏方法

冰种泄漏是汽车空调的一种常见故障,但又是比较难彻底排除的故障,特别是微漏。常用的检漏方法有如下几种。a.电子检漏仪检漏电子检漏仪有两种,一种只能测R12,另一种既可测R12,又可测R134a,通过开关切换。使用时先接通电源开关,将仪器调至所要求的灵敏度范围,将探头放到被检测的     

浙江省综合交通运输体系的分析研究

交通运输的根本任务是以较少的资源消耗获得最大的运输效益和效率,从而高效率、低成本地为社会提供运输产品。综合运输的发展能促进经济的发展。首先本文阐述了浙江省交通运输体系的现状,分析了存在的问题,在此基础上对浙江省综合交通体系的规划提出了建议。     

基于ANSYS的隧道支护结构参数优化分析

根据现场量测信息资料及时对施工中原始设计的隧道支护参数进行优化,是动态信息化设计和施工的重要组成部分。利用有限元分析软件ANSYS,对隧道施工过程中衬砌厚度与弹性模量等参数进行优化分析,其结果表明,优化分析可以较准确地反映现场实际工程的地质条件,工程施工中适宜应用。     

广西农村公路施工被阻挠的原因分析及对策研究

通过对农村公路建设被阻挠的原因进行深入分析,并提出相应的对策,可为解决施工被阻挠的问题提供参考。具有一定的现实指导意义。     

企业如何提高项目创效能力

项目管理是施工企业管理之基、效益之本,但企业项目管理失衡、创效能力不足等问题普遍存在。从实践经验看,项目管理优劣决定了企业效益与可持续发展能力。且当前建筑市场竞争是开放、自由竞争的状态,往往一个一般的工程项目就有数家甚至数十家单位进行竞标,简单依赖提高投标单价来实现项目创效是不可能的,投标单位相互间激烈竞争压价,使得最终结果常是低价中标。然而施工企业生存和发展必须靠项目的效益来支撑,施工企业必须提高项目创效能力,才能增强市场适应能力和竞争能力。现通过对施工企业基本管理单元"项目"的创效能力如何提高入手,为施工企业提高项目创效能力提出思考和建议。     

双燃料发动机进气道加湿燃烧性能仿真

针对柴油机因掺烧生物柴油而带来的NO_x排放浓度升高的问题,提出了柴油-生物柴油结合进气道加湿的方法,对4190柴油机进行仿真。将台架试验数据与仿真结果进行对比,以验证模型的准确性。设置4组生物柴油掺混比及4组水油比进行仿真分析。在生物柴油掺混比为30%、水油质量比为2时,指示功率为52.4 kW,比原机指示功率下降4.73%,NO生成质量分数为5.88×10^-5,比原机仿真数据降低76.85%。该优化方案在保证动力性的前提下能极大地降低NO_x排放,为生物柴油实际应用提供一定的指导。