纯电动客车动力电池系统实时监控方案设计

设计一种电池系统实时监控方案,通过BMS、DC/DC模块相互控制,实现整车低压电源断开后,DC/DC可定时自唤醒为BMS供电,实时监控电池系统使用状态,提高其安全性.     

HEV的新型分汇流式多能源动力总成

文中提出一种用于混合动力电动汽车(HEV)的新型分汇流式多能源动力总成，以克服现有分汇流式动力总成的行星机构变速不变矩等缺点，提高总成传递功率的容量和效率、扩大其速比连续可调的范围。详细分析了这种机电一体化的新型动力总成的工作机理，探讨了其设计和实现的关键问题和一般方法，初步揭示了其特性和工程应用前景。     

关于层次网络最大流问题的一个算法

给出一个关于层次网络最大流问题的算法及其算法复杂度ｐ（ｎ＾２），该算法只需稍加扩展就可求解任意网络最大流问题。     

电动汽车高压电安全设计浅析

从电动汽车高压电气系统绝缘电阻检测、高压互锁回路设计和整车电位均衡3方面阐述电动汽车高压电安全设计。     

开普封层技术在农村公路建设中的应用

统筹城乡协调发展,必须重视农村公路建设。通过对开普封层结构特点分析和施工问题介绍,结合重庆地区工程应用实例,证明开普封层作为农村公路建设中的一种新型路面,具有造价低廉、施工方便快捷、维护便利、行车舒适等优点,可广泛应用于农村公路建设。     

闭环控制晶闸管数字触发电路设计

用单片机组成晶闸管数字触发器,并结合PID调节技术,对晶闸管变流、调压装置进行闭环控制,实现输出电流、电压无差调节.叙述了其控制过程,给出了实际触发器电路;此触发器实时控制精度高,具有较理想的动态性能,是一种理想的控制电路.     

网络入侵检测中的响应机制及应用

在入侵检测中响应与检测同样重要，章介绍了网络入侵检测中的响应机制，讨论了在传统入侵检测系统中使用主动响应的一些局限性，给出了一个基于主动响应入侵检测系统和响应成本评估方法。     

推进系统的多微机平行实时仿真系统

推进装置及其自动控制系统的动态仿真已成为其设计的必要步骤。上海交通大学已研制成一套能实现此任务的多微机系统,此系统可供作实时仿真使用。本文将讨论:对此仿真系统的要求,各计算机任务分配的原则,机间信息传递滞后的补偿算法,非线性和非定常系统的仿真算法,此系统由一台单板机作为令机,和受它控制的五台从机所组成,并由一个有公共内存的公共总线作为机间信息传输媒介。