装配式T梁空间分析与平面杆系分析的对比研究

先预制后安装普通钢筋(或预应力)混凝土T梁是桥梁设计中最常见的一种桥梁上部结构形式,其计算方法有多种,最常规的方法是考虑荷载横向分布的平面杆系法以及能考虑斜弯效应的空间梁格法.文中通过具体的例子来比较这2种计算方法的差异,从而给出2种计算方法的计算特点及适用条件.     

跨国汽车公司在华实施本土化战略分析

改革开放以来,尤其是中国加入WTO以后,跨国汽车公司先后来到中国进行技术合作或者合资合作,在我国境内生产汽车。而今,从我国汽车制造业以及整个汽车产业看,投资主体呈现多元化趋势,我国市场的国     

AC-13(改进型)沥青混合料劈裂试验研究

文章结合柳州绕城高速公路AC-13(改进型)沥青混合料矿料级配,利用SGC旋转压实机成型沥青混合料试件并进行劈裂试验,对AC-13(改进型)沥青混合料的间接抗拉强度进行评价,得出沥青混合料的空隙率、油石比、老化这些指标的变化与沥青混合料的力学特性间的密切关系。     

集成化仿真系统在气制动TCS控制器开发中的应用

利用Simulink/xPC实时仿真软硬件环境,设计了集成化TCS仿真软硬件系统。建立了包括整车、动力传动系、制动器、轮胎、路面的动力学模型,应用离线仿真、快速原型仿真和ECU在环仿真等方法开发了气制动TCS控制器控制逻辑。经实车试验表明,系统能有效控制驱动轮的打滑趋势,提高汽车加速性能,改善发动机的工作条件。     

厦门翔安海底隧道施工防排水技术

 介绍了厦门翔安海底隧道施工防排水技术的设计与应用情况，强调了防排水技术是海底隧道工程建设成败的核心问题。     

中国Telematics产业起飞在即

随着中国汽车工业、telematics服务、消费电子及成熟通讯技术的发展,中国telematics(车载无线通讯技术)市场已经获得了一个稳健发展的契机。     

依靠科技进步发展并推广船舶气囊上排·下水工艺

船舶用气囊上排、下水的工艺从八十年代初试验成功至今已有十六年多的历史,由于它具有很多优越性,与滑板下水比较省略了抬方木、抬滑板等繁重的体力劳动,又不需要抹黄油。滑板下水时往往由于河道淤积需要下水挖泥,改用气囊下水后,工人告别了这些又脏又累的活儿,改善了劳动条件,一般船厂又能节省一半以上的劳力,所以特别受工人的欢迎,同时它能节省油、物料。由于有了它,很多原来欲建机械     

计划管理信息化系统初探

本文初步探讨开发一个科学计划管理系统的必要性、实现的方法及步骤，以期尽快开发建立计划管理信息系统，提高计划管理效率和水平。