水口坝下水位治理工程施工期通航水流条件研究

水口坝下水位治理工程施工导流阶段,因围堰导致河道过流宽度缩窄,容易出现大流速、漩涡、剪刀水、跌水等不良水流流态。为改善通航水流条件,进行了整体水工模型试验研究。根据水力学基本原理,通过采取圆弧连接上游纵横围堰、降低缩窄河道河床底高程等工程措施,消除了漩涡与跌水现象,减弱了剪刀水流强度,改善了水流条件。模型试验结果显示:工程措施实施后施工河段的最高安全通航流量模型观测值由Q=1 686 m3/s提高至Q=2 810 m3/s。     

湖泊疏浚泥固化筑堤现场试验研究

结合无锡五里湖疏浚泥的处理问题,第一次利用国产大型淤泥固化处理专用设备和复合型淤泥固化材料,对疏浚出的底泥进行了固化处理和筑堤试验。通过对堤体现场取样测定了填筑土样的强度、变形和渗透性性质,结果表明采用淤泥固化处理设备固化的淤泥28d强度、变形和渗透系数能够满足堤防筑堤的要求,可以作为土方材料进行使用,实现了疏浚泥的资源化利用,解决了大量疏浚泥难以处理的难题,同时也证明了国产淤泥固化设备在处理淤泥问题上具有技术可行性。     

冷藏货物海上运输货损原因分析

冷藏货物是用常温以下的温度进行贮藏。其目的是使冻结食品、未冻结的新鲜食品、毛皮、纤维品、花枝等各种贮存货物不发生变质、腐烂或过早成熟。船舶运输冷藏货物(Reefer cargo)根据贮藏温度的差别大致分     

道奇载货车突然熄火后无法重新起动

一辆美国道奇2.5L轻型载货车,行驶中发动机突然熄火,之后无法重新起动运行。该车发动机采用电控单点燃油喷射系统,电控单元(ECU)共有60个端子,其中3号、5号和8号端子为电源输入端。首先检查各熔断器,均完好无损。然后对电控单元的3个电源输入端进行实测,     

复合材料修复技术在船舶抢修中的应用

复合材料修复技术，可被广泛地应用于金属和土木建筑等结构的修复。文章针对现代船舶的应急抢修要求，详细论述了该项技术的特点、工艺流程和技术要素，并介绍了该技术的理论研究现状。     

基于AutoCAD的光栅地形图处理工具的应用研究

在道路勘测设计工作中,设计人员经常需要将项目所在地区的纸质地形图进行扫描,并将得到的光栅地形图在AutoCAD中分幅定位,以便进行路线方案的研究.该文以此为出发点,研究了光栅地形图分幅定位的原理,并利用VBA对AutoCAD进行二次开发,实现了光栅地形图处理的半自动化,进一步提高了工作效率.     

新型多跳自组织航运通信系统

提出构建一种基于Ad hoc网络的新型多跳自组织航运通信系统,给出其节点模型、网络模型和协议栈模型,并对其业务模式、协议栈、信道编码、接入协议、分群管理、路由算法、安全控制、网络管理与集成等系统实现问题进行综合论述。     

用洗衣粉清洗蓄电池桩头效果好

洗衣粉,顾名思义是专门用来清洗衣服的。但是如果用洗衣粉水溶液来清洗汽车蓄电池桩头氧化物,效果颇佳。汽车在使用过程中,蓄电池桩头与卡子之间经常生成氧化物,造成导电不良。所以,驾驶     

沿海铁路桩——网复合结构地基沉降的试验研究

通过温福高速铁路软土路堤试验段工程，对桩-网复合结构形式加固的软土地基，以现场实测资料为验证，分析了桩一网复合结构处理深厚软土地基的沉降规律，利用数值计算方法进行工后沉降推算。     

基于PROG-11O多媒体一体化控制器设计

介绍了可编程控制器PROG-110功能特点,并以PROG-110为核心设计了一个控制电路,实现了对多媒体教室仪器的一体化控制.