全文获取类型
收费全文 | 714篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 263篇 |
综合类 | 159篇 |
水路运输 | 167篇 |
铁路运输 | 117篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有724条查询结果,搜索用时 546 毫秒
501.
该文对车速与线形之间的相关性进行了解析。线形是公路的骨架,其设计质量的好坏将直接影响工程造价及运营阶段的使用质量。车速则是线形几何设计的基本控制参数。车速是对线形设计效果最直接的反应,用其来检验及评价线形具有一定的可靠性,因此国内外大多将其作为线形评价的一个参数。但是车速对线形的敏感性是有一定范围的,即车速作为线形评价参数是有一定适用范围的。 相似文献
502.
1发动机管理系统的总体构成大众辉腾W12型发动机采用Motronic ME7.1.1管理系统,W12型发动机中采用了完全相同的双控制单元设计,两个气缸组被认为是两台独立的发动机,每个控制单元只分配给一个气缸组,两个发动机控制单元 相似文献
503.
目前我国现有的避险车道虽使大量的失控车辆及司乘人员的安全得到了保障,但仍有许多驶入避险车道的车辆损坏报废,严重的还有司乘人员伤亡事故。而可供借鉴的技术措施资料太少,也没有修订任何标准规范来设计。各种失控车辆的情况大不相同,因此,经验、公式都无法准确计算。如何保证避而不险,就只有加大安全系数,做长做大,但受地形、经济等诸多条件的限制。因此,就避险车道采取各种技术措施进行了探讨。 相似文献
504.
建立三军一体的指挥体系要建立与军队作战、后勤指挥体制相适应,与国家交通运输管理体制相协调的军交运输指挥体制。要以国防交通动员机构为基础,由战区司令部门、后勤部门以及政府有关部门参加,组成军政一体、高层次、权威的指挥机构,统一组织指挥防空作战交通运输保障力量。在组织反空袭作战运输保障时,应采取集中统一的直接指挥与相对独立的委托指挥相结合的灵活指挥方式,提高保障效能。 相似文献
505.
506.
507.
508.
509.
510.