三一港机研制成功世界上最大的正面吊

近日，1台由三一港机自主研发的世界最大型正面吊-RSC45C2-P型组合正面吊下线并销往美国。     

龙象共舞三一重工收购德国普茨迈斯特

合并将会产生新的全球混凝土泵行业领导者交易预计在2012年第一季度末完成普茨迈斯特创始人Karl Schlecht:"这是一个中德示范性交易。"2012年1月21日,德国普茨迈斯特控股有限公司(简称"普茨迈斯特")与三一重工股份有限公司(简称"三一"),以及中信产业投资基金(香港)顾问有限公司(简称"中信产业基金")签订合并协议。三一与作为少数股东的中信产业基金共同收购普茨迈斯特100%     

正交异性板纵肋—盖板连接的疲劳应力对比分析

为研究新型热轧纵肋正交异性钢桥面板的纵肋-盖板焊接接头的疲劳性能,以已有大跨度公路桥梁为背景,分别建立传统典型纵肋桥面板和新型热轧纵肋桥面板模型,利用ABAQUS有限元程序对多种轮位加载工况下2种桥面板的焊接接头关注点的疲劳应力幅进行对比分析,并分析了内横隔板对降低肋壁关注点应力幅所起的作用.研究表明,与典型纵肋桥面板相比,新型纵肋正交异性钢桥面板盖板上的应力关注点应力幅更小,而肋壁上的关注点应力幅稍大;在新型纵肋桥面板的肋壁内增设顶部小横隔板可降低其在荷载作用下产生的应力幅值;新型纵肋正交异性钢桥面板在自重和加工成本方面工程应用前景良好.     

成都绕城高速公路拥堵原因分析及对策

近年来因车流量的迅速上涨,成都绕城高速公路交通拥堵问题备受关注,并逐渐成为制约川西公司发展的瓶颈。因此,针对拥堵发生的原因、特征进行研究,寻找符合绕城高速未来发展的交通管理新思路,为长期面临的缓堵保畅工作提供参考是本文研究的重点。     

小半径预应力曲线连续梁桥的扭转效应研究

该文以一半径为55 m的小半径曲线连续匝道桥为例,分析了自重、预应力和活载作用下主梁扭矩和支座反力的特点,研究了中墩支座偏心、端支座间距和中墩设置抗扭支座等措施对主梁扭矩和支座反力的影响规律.     

通过优化路网结构缓解四平路及周边交通拥堵状况

为缓解四平路周边交通拥堵状况,对四平路周边路网结构进行优化研究。通过对四平路周边现状用地情况、现状路网结构进行分析,提出周边路网进行优化的改造方案以达到减缓交通拥堵的目的,最后利用宏观交通软件TransCAD进行建模,从宏观角度分析四平路交通运行状况的改善效果,及路网完善后区域交通拥堵状况的改善。通过模型运行结果可知,对四平路沿线相交及平行道路进行扩容或者辟通后,四平路交通流量得以疏散,四平路流量总体上有一定程度的降低,对四平路沿线的拥堵状况改善起到很大作用。     

三一首台挖掘装载机下线 目标瞄准巴西市场

11月20日,三一首台挖掘装载机BL70C（俗称＂两头忙＂）下线仪式在三一重机昆山产业园9号厂房举行。下线仪式上,俞宏福表示,该产品的下线填补了公司在铲运机械领域的空白,对三一来说具有重要的战略意义。     

路基路面的科学性检测技术分析

结合新疆大黄山-奇台高速公路建设项目中的路基、路面检测工程实践,对路基、路面平整度、弯沉量及破损度的科学性检测技术进行阐述。