全文获取类型
收费全文 | 478篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 101篇 |
综合类 | 120篇 |
水路运输 | 155篇 |
铁路运输 | 94篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 3篇 |
1964年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有485条查询结果,搜索用时 46 毫秒
331.
第五代高性能混凝土膨胀剂(ZY)能较好地解决建筑结构的裂渗控制问题。因此,有必要对其工作原理、高效的工作性能,以及在工程中的应用作一详细的阐述。 相似文献
332.
大跨度预应力V形墩连续刚构桥线形施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
永康市西塔桥为V形墩连续刚构桥,采用支架法现浇施工.通过对大跨度V形墩连续刚构桥挠度控制影响因素的分析,采用自适应方法进行施工控制,最后成功合龙桥梁.文中重点阐述了结构线形控制的实施控制过程,对同类桥梁的线形控制具有参考价值. 相似文献
333.
灰色GM模型对于非线性系统问题的处理显得较为薄弱,而交通系统是一种复杂的非线性灰色系统,用灰色GM模型进行预测,精度必然得不到保证。本文为解决这一缺陷,提出采用灰色代数曲线模型预测交通量。实例分析表明,灰色代数曲线模型的拟合精度好于灰色GM模型,用灰色代数曲线模型预测交通量是可行的。 相似文献
334.
基于智能交通系统现状,本文作者提出建议成立中国智能交通系统学会。 相似文献
335.
近几十年来,世界许多国家都在积极研究磁悬浮高速列车。其中以德国和日本的技术较为成熟,其技术已经达到或接近商业运营的水平。同时美、中等国也在积极的研发过程中,并取得一定的发展。本文对各国磁悬浮高速列车的主导技术作了分析比较,并对其发展趋势进行了分析。 相似文献
336.
为了充分发挥高速公路的实时、安全、高速、快捷的特点,湖北省从2002年开始对宜黄高速公路全线各收费站进行了联网收费机电系统改造扩建工程,并建成了宜黄高速公路联网收费系统的数字CCTV监控系统。经近阶段的运行使用证明。其传输图像清晰、系统可靠、扩容方便,为其他地区的高速公路实现联网收费取得了宝贵的经验。 相似文献
337.
为建立机车各部件的垂向动力学微分方程,计算各悬挂力的输出响应,建立了系统质量、阻尼和刚度的增广矩阵.为避免在计算系统输出谱密度时计及各个输入的互谱密度,利用机车中各轮对处输入激励之间存在着确定时延的关系,将6个轮对处的多输入激励换算成单输入激励,使系统成为单输入多输出线性系统.根据线性系统的叠加原理,通过频率响应矩阵的谱分析,得到转换后的单输入、多输出系统的频率响应函数.假设输入函数为各态历经的平稳随机过程,得出各输出响应的谱密度与频率的关系. 相似文献
338.
339.
陈森昌 《湖北汽车工业学院学报》1998,12(4):1-7
本文通过对车箱焊装生产线的分析,将工艺文件生成专家知识分成三类,并用产生式规则和框架两种知识表示方法来表示。 相似文献
340.