建构21世纪大学新型师生关系

传统的大学师生关系已日渐显现出其历史的局限性和质疑性，需要对其重新诠释和深入反思。在以人为本的教育理念指导下，建立面向未来、互尊互爱、民主平等、合作互动的现代新型师生关系已是时代的必然。     

大型水工模型控制系统算法优化设计

大型水工模型存在大库容，大滞后等特点，在实际应用中采用流量——水位双回路控制设计，在控制算法上根据水位控制和流量控制的不同特点采用不同的优化算法，大大改善了控制系统的静态和动态指标，从而保证大型水工物理模型试验的质量．     

轮轨两点接触的简易计算方法

本文给出轮轨两点接触判断和计算的简化方法,编制了电子计算机程序。实例计算表明,该法简便直观、计算速度快,精度可满足机车车辆动力学研究的需要。     

浅谈项目施工过程中的成本节约措施

杭州湾跨海大桥施工过程中,成本节约在成本管理过程中起着明显的作用,是项目经营活动中降低成本,达到增收节支的重要环节.主要从行政管理、施工技术等主要方面介绍了成本节约的具体措施.     

减振器卸荷特性对2B0动力车动力学性能的影响

为了进一步改善动力车的动力学性能，利用多刚体动力学软件SIMPACK，采用轨道随机不平顺非线性时域响应分析方法，对完整的2B0动力车动力学模型进行了计算分析。结果表明：2B0动力车二系横向减振器和一系、二系垂向减振器的最优阻尼值通常是一定的，但是通过增大卸荷速度可以降低平稳性对卸荷阻力改变的敏感程度，从而保证使用中动力车平稳性能的稳定，对于采用二系高挠螺旋弹簧的动力车，二系横向止挡间隙与二系横向减振器阻力特性的合理匹配是获得良好的动态曲线通过性能的一个重要因素。     

2B0架悬式动力车运行平稳性和蛇行稳定性

对动力车进行了详细的动力学计算和分析。分析结果表明：动力车的簧间质量对横向平稳性影响较大，设置合理的二系横向止挡间隙十分重要，二系横向减振器阻尼对平稳性的影响与二系横向刚度有关，抗蛇行减振器应用二系横向减振器合理匹配，才能获得较好的横向稳定性。     

斯密斯预估器在非恒定流水力模型流量检测控制系统中的应用

针对非恒定流水力模型流量检测控制系统中被控对象的纯滞后性质，介绍了如何应用Smith预估控制算法，来有效克服纯滞后对控制系统稳定性的影响，提高系统控制的静态和动态品质。     

自蔓延高温合成技术的研究现状

本文总结了自蔓延高温合成的点燃方法，分析了燃烧过程的热力学和动力学条件，概括了自蔓延高温合成的研究和应用现状，介绍了其未来的发展方向。     

创造服务区优质服务的品牌

沪宁高速公路建成通车,相关设施同时建成并投入运营.六个服务区经营工作成绩斐然,其经济效益显著,成为优质服务的品牌和文明示范窗口.服务区从小事做起,谱写新的篇章,树立良好的形象;以文明窗口为载体,开展形式多样的活动,把创建工作摆在重要位置上.     

采用弹性与刚性架承式驱动装置的机车横向性能比较

从改善我国架承式驱动装置的机车横向动力学性能的目的出发,采用多体动力学软件SIMPACK建立某机车的动力学模型,比较了不同线路等级、运行速度和一系横向刚度下,刚性架承式和弹性架承式机车横向平稳性能,发现采用弹性架承式可以显著降低横向轮轨力,改善机车的横向性能和电机工作条件,减小机车对线路和参数变化的敏感性;同时还比较了不同一系纵向刚度下,刚性架承式和弹性架承式驱动装置的机车稳定性,说明采用弹性架承式驱动装置可以提高机车的稳定性。