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401.
澳大利亚国防工业部门对将在2015-2050年期间使用的水面战舰的有关各种研制问题,阐述了自己的看法。这些问题是:必须对这一时期亚太地区的经济、政治和军事形势作预测,以制定本国的战略和预测未来水面战舰的作战环境;对这一时期军用技术发展水平和运用特点作概略估计;当前对水面战舰发展远景的三种不同观点;影响设计的几个因素-信息技术的快速发展及其在军事上的应用,民用相关技术的快速发展与军事装备漫长使用寿命的矛盾,维修服务将明显转向由工业部门承担的趋势,现有水面战舰的改进提高,减少人员编制和提高人员素质等;对工业部门在技术和经营管理方面的新要求;建立国防与工业之间的新合作关系。 相似文献
402.
EQ1108G、EQ1141G型汽车采用的是单片、干式、螺旋弹簧离合器,从动盘装有三级减振弹簧,压紧弹簧按刚度不同分成红色和灰色两组,沿压盘圆周对称分布,液力式操纵,带真空助力装置。该离合器具有接合平稳、操纵轻便、可靠、耐用等特点。为发挥其良好的技术性能,确保车辆正常使用,在 相似文献
403.
保证航行安全是航海运输工作中的重要组成部分,安全的保障取决于诸多方面的因素。文章针对航行安全中易发生的船舶碰撞和搁浅事故,从如何保证正确地采取“了望”方法和提高船舶操纵技术等方面进行阐述和建议。 相似文献
404.
架悬机车驱动装置悬挂参数规律的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究驱动装置悬挂参数对机车横向动力学性能的影响,提出3个刚体的机车横向振动简单模型,结合轮对横向随机响应的特点,分析不同速度下,驱动装置悬挂参数对机车受迫振动的影响。同时讨论了驱动装置和构架质量、空心轴横向合成刚度、一系横向刚度以及驱动装置横向阻尼对驱动装置悬挂刚度选配及横向响应的影响情况。结果表明:机车运行速度达到160 km.h-1后,驱动装置悬挂应采用弹性架悬方式,刚度在0.01 MN.m-1数量级,计算结果与详细模型是吻合的;质量和一系横向刚度的变化对刚性架悬机车影响比较大,对弹性架悬机车的影响小;分析弹性架悬机车驱动装置的振动,必须考虑空心轴横向合成刚度和低速运行工况。 相似文献
406.
介绍公路养护社会化的管理模式,提出养护承包绩效管理的实施方案及需要注意的关键环节,并对其优点进行分析与评价。 相似文献
407.
408.
中国铁路于2001年在秦沈客运专浅双何特大桥和狗河特大桥上成功地铺设了板式元砟轨道,先后完成了高精度轨道板钢模、先张法张拉台架、后张法张拉机具、元级变速单卧轴CAM搅拌机,以及轨道板铺设精确调整架、电脑程控元级变速双卧轴强制式CAM挽拌机及CAM运输罐等施工技术,这些重大施工技术措施保证了板式轨道的施工工期与施工质量。考虑到今后高速铁路桥上板式元砟轨道将会迅猛发展与广泛应用的现实,有必要自主研发桥上板式元砟轨道高性能的专用施工成套设备、现介绍板式元砟轨道施工成套设备的研制开发概要,包括研发原则、施工方法及主要设备的组成与技术性能并提出高速客运专线推广应用元砟轨道,必须加强元砟轨道施工的标准化、规范化、专业化、机械代自动化的程度.以确保元砟轨道的质量。 相似文献
409.
磁悬浮车辆结构动力学建模与仿真 总被引:6,自引:1,他引:5
为了准确获得磁悬浮车辆结构的动力学特性,结合上海磁悬浮示范线车辆,对磁悬浮车辆结构建模和仿真方法展开研究。通过分析整体结构受力载荷工况,给出夹层和车体结构的受力公式。采用参数化和子结构建模技术,利用多体系统软件SIMPACK建立磁悬浮车辆首车动力学模型。为简化整个磁悬浮车辆系统多体模型和提高计算效率,将车辆受到的作用力和部分刚体简化为力元或力矩。仿真结果表明,多体动力学建模可以作为磁悬浮车辆结构设计方案优劣的有效评估工具,有益于磁悬浮结构国产化设计和开发。 相似文献
410.