FMS刀具管理系统的研究

基于Delphi开发了一个针对某军工产品关键零部件的柔性加工系统中的刀具管理系统,介绍了刀具管理系统的功能模块,描述了刀具在FMS(Flexible Manufacturing System)内的流动管理以及刀具监控的实现,并介绍了系统模拟运行的状况.     

大跨度分体式钢箱梁斜拉桥吊装优化分析

针对斜拉桥分体式钢箱梁悬臂拼装过程中匹配高差较大的问题,以黄茅海跨海通道工程中高栏港大桥和黄茅海大桥为研究背景,使用ANSYS软件建立板壳精细化有限元模型,研究了分体式钢箱梁悬拼匹配过程中被吊梁段和已成梁段的横向变形规律,分析了桥面吊机纵横向站位、梁段起吊、吊机自重、已成梁段自重及斜拉索作用对分体式钢箱梁悬拼匹配高差的影响程度,探讨了分体式钢箱梁悬拼匹配高差的调节方案。结果表明,在满足净空条件下,桥面吊机横向应尽量靠近斜拉索布置,桥面吊机前、后支点均应位于斜拉索所在横隔板上;被吊梁段竖向变形及等效应力均较小,无需设置临时加固措施;设置横向预拱度以抵消恒载作用下分体式钢箱梁产生的横向变形,通过T形反力架可有效调整分体式钢箱梁间的匹配高差。本研究形成的吊装优化措施可为同类型分体式钢箱梁的悬拼施工提供参考。     

基于主成分回归的公路客运量预测模型研究

运用主成分回归分析法,将影响公路客运量的众多相关因素简化为少数不相关因素,消除因变量过多导致的多重共线性,可构建公路客运量预测模型。实例证明,该模型具有较高的精度,适合影响因素指标发展较为明确的客运量短期预测。     

基于主成分回归的公路客运量预测模型研究

运用主成分回归分析法,将影响公路客运量的众多相关因素简化为少数不相关因素,消除因变量过多导致的多重共线性,可构建公路客运量预测模型.实例证明,该模型具有较高的精度,适合影响因素指标发展较为明确的客运量短期预测.     

短时交通流预测的多层递阶方法

短时交通流预测在城市交通控制和管理中起着十分重要的作用。然而,目前很多预测模型均假定模型的参数是不随时间变化的,这与实际不符,从而影响了预测的精度。本文提出采用多层建模与灰色建模的综合方法预测短时交通流。该方法把预测问题分为两部分:一是预测模型参数的预测;二是根据参数预测值的交通流预测。其中,对模型参数运用灰色理论预测方法。实例分析表明,本方法有较好的预测精度和实用价值。     

福格勒S1800摊铺机行走跑偏故障排除

从摊铺机行走系统各组成部分出发,逐步分析摊铺机行走跑偏产生的原因和排除故障的方法。     

内燃机货船之速率及阻力性能

苏联每年在水运方面增添大量的内燃机货船。但是直到现在为止,这样重要的一类船舶,当它航行在深水中,在运河中,以及在深度有限的航道上,还没有十分正确的方法来确定它的速率及阻力性能。不但如此,利用固有的计算方法和这类船舶的模型     

抗震设防区新建建筑物的"抗震概念设计"

紧密围绕现行规范<建筑抗震设计规范>GB50011-2001、<高层建筑混凝土结构技术规程>JGJ3-2002,重点阐述了抗震设防区新建建筑物的"抗震概念设计",供勘察、设计人员参考.     

机车径向转向架等效模型的稳定性分析应用

应用机车径向转向架等效模型分析了振型与等效刚度的对应关系，以便能够直观、迅速且有针对性地分析和解决其系统稳定性问题。然后利用该等效模型分析机车径向转向架的内在机理和根本特性，揭示其与传统机车车辆转向架的根本区别及其优越性和局限性，并提出改善的根本方法。最后分析了参数对机车径向转向架各振型稳定性的影响，以便揭示参数影响的本质规律并进行参数优化。