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针对汽车正面碰撞过程中车身压溃失稳产生初始加速度峰值的特点,提取基本特征,改变峰值大小,构造加速度曲线组,研究峰值变化对乘员安全性的影响。研究表明,车身加速度峰值处于较小范围时,人体综合损伤指标对峰值的变化并不敏感。 相似文献
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城市基础设施如何适应不同类型流动人口的需求分析 总被引:1,自引:3,他引:1
随着我国城市化步伐的加快,流动人口规模越来越大,并呈现出在城市长期居住的趋势,流动人口对城市基础设施的需求压力也逐渐显现,如何在城市规划中考虑不同类型流动人口对城市基础设施的需求将是城市规划过程中必然考虑的问题之一.文中以东莞市虎门镇为例,通过问卷调查、访谈等方式获取第一手资料.在此基础上分析了不同类型的流动人口对基础设施的需求程度与需求差异,探讨了城市规划过程中如何考虑流动人口对基础设施影响程度的方法与途径. 相似文献
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