三茂动力分散内燃动车组倾摆控制系统网络

简要介绍了摆式列车计算机通信网络,并以三茂动力分散摆式动车组为例,对摆式动车组计算机通信网络的组成、功能、传输等信息进行了分析.     

密接式车钩缓冲器A4修分解与组装工艺研究

在25T型车胶泥缓冲器检修过程中,遇到车钩拉杆与拉杆配合之间的顶丝分解困难、组装时碟簧组成和胶泥芯子压缩困难等问题,重点研究了胶泥结构密接式车钩缓冲器A4修的分解和组装工艺,最终解决问题。     

桐庐富春江大桥的设计与施工

综合介绍了桐庐富春江大桥的结构设计特点与施工要点,重点介绍大跨度连续梁桥设计与施工中的关键问题,为其他同类型大桥的建设提供借鉴和参考。     

城市轨道交通网络及其建设顺序的规划

城市轨道交通是耗资巨大的市政工程，它的布线不当和建设顺序不合理都将造成巨大的浪费，本文提出一种以定量为主，定性为辅的规划方法，使规划进一步科学化，图图达到以最少的投资，获得阳快和最大的效益，并有利于城市的可持续发展。     

土工离心机试验涵洞模型设计与分析

针对软基低路堤涵洞模型进行室内离心机试验,介绍了涵洞模型制作的过程以及遇到的一些问题。涵洞模型设计采用了必要的简化手段和替代材料,模型桩基设计采用了等复合模量的换算方法,同时考虑了道路面层与行车荷载的相关换算模式。模型试验结果表明:对于软基低路堤路段,涵洞设置水泥搅拌桩复合地基可以减小绝对沉降,但却增加了路面纵向差异沉降;从减少跳车现象、增加行车舒适性考虑,在软基低路堤路段涵洞设计时建议以控制不均匀沉降为主,以控制绝对沉降为辅的设计理念进行设计。     

上海市典型干道通行能力研究

通过对影响通行能力因素的分析,探讨城市道路实际通行能力的一般计算方法,包括非港湾式公交站对通行能力的影响系数的计算方法。依据实际调查数据验证,对该方法的准确性进行了检验,并给出了相应成果的适用条件。     

三轮摩托车跑偏的原因分析及解决方案

方向把式半封闭正三轮摩托车,对前轮的跑偏现象极为敏感,前轮总成中的各关重零部件的制造及装配质量直接影响到前轮中心平面装配后是否还在车辆纵向平面上,前轮中心平面偏离车辆纵向平面就会跑偏。对前轮总成中的轴套进行修正后,使前轮中心平面处在车辆纵向平面上即可解决问题。     

起锚／系泊绞车的模块设计

近几年来,芬兰劳马-雷波拉集团(Rauma-Repola Group)研制了一种新的系统。它的起锚/系泊绞车可以分成许多亚单元和模块。这些模块的设计方法,旨在运用适当的模块组合来达到预期的绞车性能。某些模块可以互换,某些模块则完全可以省略,这样,即使在它们工作多年之后,模块式绞车仍然易于改装以满足新的工作要求。Rauma-Repola 工厂的产品分为两类,即供常规起锚/系泊之用的甲板设备和供近海平台与其他特殊用途使用的甲板设备。工厂有