交通枢纽选址与网络设计同时优化的模型与算法

考虑到交通枢纽时交通网络的反作用，提出了交通枢纽选址与网络设计同时优化问题；给出了描述该问题的以规划者为领导者、以出行者为跟随者的双层决策模型，这种模型是基于交通均衡分配的；最后，探讨了求解此模型的算法，并给出了实际算例。     

青藏铁路昆仑山隧道综合施工技术

青藏铁路昆仑山隧道属典型高原冻土隧道,高原冻土、高寒缺氧、低气压、低氧分压等客观因素给隧道修建带来许多困难.文章从机械配套、通风、湿喷混凝土、仰拱作业桥、防排水结构、隔热保温层、低温早强耐久混凝土、供氧及健康监测等方面介绍了该隧道的综合施工技术,可供类似工程参考.     

城市公共交通网络均衡分配模型与算法

建立了城市公共交通网络的阻抗函数，给出了公共交通网络最短路径的求解方法。介绍了城市公共交通网络的客流均衡分配模型，该模型与Wardrop均衡原理是一致的，并对模型的解法进行了初步探讨。     

无控改为信控后环形交叉口调头车流控制方法研究

随着环形交叉口交通量的增长，交通问题日益突出。交通设计和信号控制是缓解交通问题和改善交通现状有效技术措施。通过分析环形交叉口交通流特性采取措施，可控制右转、直行、左转3种车流在环道内通行，而对调头车流的控制有一定的难度。为此，结合信号控制方法分别介绍在环内、环口和环外对调头车流控制的几种方法。     

高速公路沥青路面大修技术探讨

结合湖北省黄(石)黄(梅)高速公路沥青路面大修实际，通过检测、分析沥青路面病害成因，探讨大修施工方案，介绍施工中采用的压实度和空隙率双控评价体系，经实践取得较好的施工质量和经济效益。     

利用微处理机辅助货箱装卸工作

虽然同门式起重机相比,回转式单臂起重机的成本低重量轻,是很有吸引力的,然而这种起重机的缺点是循环周期中的很大一部分时间用在“定位”上,在集装箱装卸中高达30～50％。现在,瑞典的起重机制造厂家赫格隆(Hagglunds)公司应用电子技术大大减少了定位时间。     

石灰改良滨海盐渍土的工程特性研究

研究了传统无机结合料石灰固化滨海盐渍土物理力学性质的变化规律及影响因素,为相关滨海地区公路工程建设中利用盐渍土作为建筑材料,提供一定的科学依据。