首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   800篇
  免费   35篇
公路运输   229篇
综合类   131篇
水路运输   242篇
铁路运输   205篇
综合运输   28篇
  2024年   8篇
  2023年   38篇
  2022年   24篇
  2021年   27篇
  2020年   12篇
  2019年   27篇
  2018年   39篇
  2017年   13篇
  2016年   7篇
  2015年   25篇
  2014年   56篇
  2013年   23篇
  2012年   36篇
  2011年   25篇
  2010年   24篇
  2009年   41篇
  2008年   36篇
  2007年   33篇
  2006年   51篇
  2005年   35篇
  2004年   27篇
  2003年   24篇
  2002年   21篇
  2001年   12篇
  2000年   13篇
  1999年   26篇
  1998年   17篇
  1997年   13篇
  1996年   17篇
  1995年   13篇
  1994年   12篇
  1993年   4篇
  1992年   17篇
  1991年   11篇
  1990年   5篇
  1989年   7篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   3篇
  1984年   2篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   2篇
排序方式: 共有835条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
高速机车车辆横向振动最大偏移量计算   总被引:1,自引:1,他引:0  
应用随机振动理论,通过对轮对输入轨道谱和解动力学方程得到准高速车辆最大横向振动偏移量,与线路动力学试验结果基本一致。用同样的方法再计算200-350km/h运行时的车体横向振动偏移量,即可作为制定高速机车车辆限界和建筑限界的基本依据之一。  相似文献   
102.
杭州地铁1号线车辆编组的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对杭州地铁1号线初期、近远期旅客流量,从故障救援能力、列车输送能力和投资出发,考虑列车粘着系数,对3辆/列、4辆/列和5辆,列编组方式进行了分析比较,提出了初期采用分阶段建设3辆组运行,近、远期拆分运行的方案。  相似文献   
103.
地铁列车组动车配置对其性能的影响   总被引:2,自引:2,他引:0  
详细介绍了地铁列车组中动车所占比例不同对列车组牵引性能、常用电制动性能、轮轨间黏着系数和平均旅行速度的影响;67%动车编组和50%动车编组的轮轨间黏着系数利用相当,全动车编组和67%动车编组的最大起动加速度、最大常用电制动减速度、平均旅行速度相当;从平均旅行速度方面来考虑,最高运行速度在100km/h以下时,50%动车编组是一种比较经济合算的编组。  相似文献   
104.
105.
社评     
汽车,这个现代文明的宠儿,已经历了跨越三个世纪的121年沦桑。它造就了财富巨人,也推动了社会的迅速发展。汽车,它又是现代科技的载体。从汽车之  相似文献   
106.
以秦岭隧道工程为例,以测量设计为前提,全面论述了特长隧道洞内平面控制测量的技术要点、施测过程中的具体要求及注意事项,同时,对适应TBM施工测量技术的IED-260隧道导向系统的工作原理及使用方法作了简要介绍。  相似文献   
107.
小野是一家日本海运公司的职员.他所在的船常到江苏连云港码头上货下货,有时要一个多星期,十分清闲.小野就从船上推出他的雅马哈摩托,戴上头盔和护膝,在码头附近的路上加大引擎.他爱飚车.  相似文献   
108.
109.
一、汽车水箱冷却水管的结构特点汽车水箱冷却水管有圆型管、焊接管和扁平结构管之分。圆型管由于水流截面与水管周长之比较小,同时风阻较大,必须在管内增设扰流片并适当增加散热片片数。这种结构已在十多年前由法国索菲卡公司改进后制成装配式全铝散热器,具有重量小、生产率高、成本低等优点。  相似文献   
110.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号